ചെങ്കടൽപ്രതിസന്ധി ആഗോള ഷിപ്പിംഗിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തിയേക്കാം,
ചെങ്കടൽ,

▍എന്താണ് CB സർട്ടിഫിക്കേഷൻ?

IECEE CB എന്നത് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ സുരക്ഷാ പരിശോധനാ റിപ്പോർട്ടുകൾ പരസ്പരം തിരിച്ചറിയുന്നതിനുള്ള ആദ്യത്തെ യഥാർത്ഥ അന്താരാഷ്ട്ര സംവിധാനമാണ്.NCB (നാഷണൽ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ബോഡി) ഒരു ബഹുമുഖ കരാറിലെത്തുന്നു, ഇത് NCB സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളിലൊന്ന് കൈമാറുന്നതിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ CB സ്കീമിന് കീഴിൽ മറ്റ് അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് ദേശീയ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നേടാൻ നിർമ്മാതാക്കളെ പ്രാപ്തരാക്കുന്നു.

CB സർട്ടിഫിക്കറ്റ് എന്നത് അംഗീകൃത NCB നൽകുന്ന ഒരു ഔപചാരിക CB സ്കീം രേഖയാണ്, അത് പരിശോധിച്ച ഉൽപ്പന്ന സാമ്പിളുകൾ നിലവിലുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമാണെന്ന് മറ്റ് NCB-യെ അറിയിക്കുന്നതാണ്.

ഒരു തരം സ്റ്റാൻഡേർഡ് റിപ്പോർട്ട് എന്ന നിലയിൽ, CB റിപ്പോർട്ട് IEC സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇനത്തിൽ നിന്ന് ഇനം അനുസരിച്ച് പ്രസക്തമായ ആവശ്യകതകൾ പട്ടികപ്പെടുത്തുന്നു.CB റിപ്പോർട്ട് ആവശ്യമായ എല്ലാ പരിശോധനകളുടെയും അളവെടുപ്പിൻ്റെയും പരിശോധനയുടെയും പരിശോധനയുടെയും വിലയിരുത്തലിൻ്റെയും വ്യക്തതയോടെയും അവ്യക്തതയോടെയും മാത്രമല്ല, ഫോട്ടോകൾ, സർക്യൂട്ട് ഡയഗ്രം, ചിത്രങ്ങൾ, ഉൽപ്പന്ന വിവരണം എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഫലങ്ങൾ നൽകുന്നു.റൂൾ ഓഫ് സിബി സ്‌കീം അനുസരിച്ച്, സിബി സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഒരുമിച്ച് ഹാജരാക്കുന്നത് വരെ സിബി റിപ്പോർട്ട് പ്രാബല്യത്തിൽ വരില്ല.

▍എന്തുകൊണ്ട് ഞങ്ങൾക്ക് CB സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യമാണ്?

1. നേരിട്ട്lyതിരിച്ചറിയുകzed or അംഗീകാരംedവഴിഅംഗംരാജ്യങ്ങൾ

CB സർട്ടിഫിക്കറ്റും CB ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ടും ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ചില രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് നേരിട്ട് കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ കഴിയും.

1. മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുക സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ

ടെസ്റ്റ് ആവർത്തിക്കാതെ തന്നെ CB സർട്ടിഫിക്കറ്റ്, ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ട്, ഡിഫറൻസ് ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ട് (ബാധകമാകുമ്പോൾ) എന്നിവ നൽകിക്കൊണ്ട് CB സർട്ടിഫിക്കറ്റ് അതിൻ്റെ അംഗരാജ്യങ്ങളുടെ സർട്ടിഫിക്കറ്റിലേക്ക് നേരിട്ട് പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ്റെ ലീഡ് സമയം കുറയ്ക്കും.

1. ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുക

CB സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ടെസ്റ്റ് ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ന്യായമായ ഉപയോഗവും ദുരുപയോഗം ചെയ്യുമ്പോൾ പ്രതീക്ഷിക്കാവുന്ന സുരക്ഷയും പരിഗണിക്കുന്നു.സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ ഉൽപ്പന്നം സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ തൃപ്തികരമാണെന്ന് തെളിയിക്കുന്നു.

▍എന്തുകൊണ്ട് MCM?

● യോഗ്യത:ചൈനയിലെ TUV RH-ൻ്റെ IEC 62133 സ്റ്റാൻഡേർഡ് യോഗ്യതയുടെ ആദ്യത്തെ അംഗീകൃത CBTL ആണ് MCM.

● സർട്ടിഫിക്കേഷനും ടെസ്റ്റിംഗ് ശേഷിയും:IEC62133 സ്റ്റാൻഡേർഡിനായുള്ള ടെസ്റ്റിംഗിൻ്റെയും സർട്ടിഫിക്കേഷൻ്റെയും മൂന്നാം കക്ഷിയുടെ ആദ്യ പാച്ചിൽ MCM ഉൾപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ആഗോള ക്ലയൻ്റുകൾക്കായി 7000-ലധികം ബാറ്ററി IEC62133 ടെസ്റ്റിംഗും CB റിപ്പോർട്ടുകളും പൂർത്തിയാക്കി.

● സാങ്കേതിക പിന്തുണ:ഐഇസി 62133 സ്റ്റാൻഡേർഡ് അനുസരിച്ച് ടെസ്റ്റിംഗിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയ 15-ലധികം സാങ്കേതിക എഞ്ചിനീയർമാർ എംസിഎമ്മിന് ഉണ്ട്.MCM ക്ലയൻ്റുകൾക്ക് സമഗ്രവും കൃത്യവും ക്ലോസ്ഡ്-ലൂപ്പ് തരത്തിലുള്ള സാങ്കേതിക പിന്തുണയും മുൻനിര വിവര സേവനങ്ങളും നൽകുന്നു.

ദിചെങ്കടൽഅറ്റ്ലാൻ്റിക്കിനും ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തിനും ഇടയിൽ കപ്പലുകൾക്ക് സഞ്ചരിക്കാനുള്ള ഏക മാർഗമാണിത്.ഏഷ്യയുടെയും ആഫ്രിക്കയുടെയും രണ്ട് ഭൂഖണ്ഡങ്ങളുടെ ജംഗ്ഷനിലാണ് ഇത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്.ഇതിൻ്റെ തെക്കേ അറ്റം അറബിക്കടലിനെയും ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തെയും ബാബ് എൽ-മണ്ടേബ് കടലിടുക്കിലൂടെയും വടക്കേ അറ്റം സൂയസ് കനാൽ വഴി മെഡിറ്ററേനിയൻ കടലുമായും അറ്റ്ലാൻ്റിക് സമുദ്രവുമായും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.ബാബ് എൽ-മണ്ടേബ് കടലിടുക്ക്, ചെങ്കടൽ, സൂയസ് കനാൽ എന്നിവയിലൂടെയുള്ള പാത ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ ഷിപ്പിംഗ് റൂട്ടുകളിൽ ഒന്നാണ്.സൂയസ് കനാൽ നിലവിൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഗതാഗത ധമനിയാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും പനാമ കനാൽ നിലവിൽ കടുത്ത ജലക്ഷാമവും നാവിഗേഷൻ ശേഷി കുറയുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ.ഏഷ്യ-യൂറോപ്പ്, ഏഷ്യ-മെഡിറ്ററേനിയൻ, ഏഷ്യ-കിഴക്കൻ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് റൂട്ടുകൾക്കുള്ള പ്രധാന നാവിഗേഷൻ ചാനലായ സൂയസ് കനാൽ, ആഗോള വ്യാപാരത്തിലും ഷിപ്പിംഗിലും അതിൻ്റെ സ്വാധീനം കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു.Neue Zürcher Zeitung പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ആഗോള ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൻ്റെ ഏകദേശം 12% ചെങ്കടലിലൂടെയും സൂയസ് കനാലിലൂടെയും കടന്നുപോകുന്നു. ഫലസ്തീൻ-ഇസ്രായേൽ സംഘർഷത്തിൻ്റെ ഒരു പുതിയ റൗണ്ട് പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടതിന് ശേഷം, യെമനിലെ ഹൂതി സായുധ സേന ഇസ്രായേലിനെതിരെ മിസൈൽ, ഡ്രോൺ ആക്രമണങ്ങൾ പതിവായി നടത്തുന്നു. "പാലസ്തീനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന" മൈതാനങ്ങൾ ചെങ്കടലിൽ "ഇസ്രായേലുമായി ബന്ധപ്പെട്ട" കപ്പലുകളെ തുടർച്ചയായി ആക്രമിച്ചു.ചെങ്കടൽ-മണ്ടേബ് കടലിടുക്കിന് സമീപം വാണിജ്യ കപ്പലുകൾ ആക്രമിക്കപ്പെടുന്ന വാർത്തകൾ കണക്കിലെടുത്ത്, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള നിരവധി ഷിപ്പിംഗ് ഭീമന്മാർ - സ്വിസ് മെഡിറ്ററേനിയൻ, ഡാനിഷ് മെഴ്‌സ്‌ക്, ഫ്രഞ്ച് സിഎംഎ സിജിഎം, ജർമ്മൻ ഹപാഗ്-ലോയ്ഡ് മുതലായവ ചുവപ്പ് ഒഴിവാക്കാൻ പ്രഖ്യാപിച്ചു. കടൽ റൂട്ട്.2023 ഡിസംബർ 18 വരെ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച അഞ്ച് അന്താരാഷ്‌ട്ര ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ ചെങ്കടൽ-സൂയസ് ജലപാതയിലെ കപ്പൽ യാത്രകൾ താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു.കൂടാതെ, COSCO, ഓറിയൻ്റ് ഓവർസീസ് ഷിപ്പിംഗ് (OOCL), എവർഗ്രീൻ മറൈൻ കോർപ്പറേഷൻ (EMC) എന്നിവയും തങ്ങളുടെ കണ്ടെയ്നർ കപ്പലുകൾ ചെങ്കടലിലെ കപ്പൽ യാത്ര താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവയ്ക്കുമെന്ന് അറിയിച്ചു.ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ലോകത്തിലെ പ്രധാന കണ്ടെയ്‌നർ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ ചെങ്കടൽ-സൂയസ് റൂട്ടിൽ കപ്പലോട്ടം ആരംഭിച്ചിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ താൽക്കാലികമായി നിർത്താൻ പോകുന്നു.
ചെങ്കടൽ പ്രതിസന്ധി, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, ചെങ്കടൽ, വടക്കേ ആഫ്രിക്ക, കരിങ്കടൽ, കിഴക്കൻ മെഡിറ്ററേനിയൻ, പടിഞ്ഞാറൻ മെഡിറ്ററേനിയൻ, വടക്കുപടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ കിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലെ എല്ലാ പടിഞ്ഞാറൻ റൂട്ടുകളിലെയും ബുക്കിംഗുകൾ നിയന്ത്രിച്ചിരിക്കുന്നു.
വർധിച്ചുവരുന്ന ചെലവുകൾക്ക് പുറമേ, നിലവിൽ നേരിടുന്ന പൊതുപ്രശ്നം സ്ഥലമില്ലായ്മയാണ്.ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനിയുടെ ശേഷി ഇറുകിയതാണ്, സമുദ്ര ചരക്ക് ഗതാഗതം കുതിച്ചുയർന്നു, ശൂന്യമായ കണ്ടെയ്‌നറുകളിലെ വലിയ വിടവ് അപകടകരമായ ധാരാളം സാധനങ്ങൾ (ലിഥിയം ബാറ്ററി കാർഗോ അടങ്ങിയത്) ബുക്കിംഗ് നിരസിക്കാൻ കാരണമായി.കപ്പലിലെ പൊതു ചരക്കുകൾക്കാണ് മുൻഗണന.ഷിപ്പിംഗ് ലൈനുകൾ ചെങ്കടലിലേക്ക് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്ന ചരക്ക് കേപ് ഓഫ് ഗുഡ് ഹോപ്പിന് ചുറ്റും വഴിതിരിച്ചുവിടാൻ ആവശ്യപ്പെടുന്നു.ഇതിനർത്ഥം യഥാർത്ഥ ചരക്ക് ചരക്ക് ക്രമീകരിക്കുകയും ഗതാഗത സമയം നീട്ടുകയും വേണം.
ഉപഭോക്താവ് വഴിതിരിച്ചുവിടാൻ സമ്മതിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ചരക്ക് കാലിയാക്കി കണ്ടെയ്നർ തിരികെ നൽകാൻ ആവശ്യപ്പെടും.കണ്ടെയ്നർ കൈവശം വച്ചിരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, വിപുലീകൃത ഉപയോഗത്തിന് അധിക ചാർജുകൾ നൽകണം.ഓരോ 20 അടി കണ്ടെയ്‌നറിനും 1,700 യുഎസ് ഡോളറും 40 അടി കണ്ടെയ്‌നറിന് 2,600 യുഎസ് ഡോളറും അധികമായി ഈടാക്കുമെന്ന് മനസ്സിലാക്കുന്നു.