ലിഥിയം ബാറ്ററികളെ അപകടകരമായ ചരക്കുകളായി തരംതിരിച്ചിട്ടുണ്ടോ?

അതെ, ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ അപകടകരമായ ചരക്കുകളായി തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

പോലുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര നിയന്ത്രണങ്ങൾ അനുസരിച്ച്അപകടകരമായ വസ്തുക്കളുടെ ഗതാഗതത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ശുപാർശകൾ(ടിഡിജി), ദിഇൻ്റർനാഷണൽ മാരിടൈം ഡേഞ്ചറസ് ഗുഡ്സ് കോഡ്(IMDG കോഡ്), കൂടാതെഅപകടകരമായ വസ്തുക്കൾ വിമാനത്തിൽ സുരക്ഷിതമായി കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതിക നിർദ്ദേശങ്ങൾഇൻ്റർനാഷണൽ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ ഓർഗനൈസേഷൻ (ICAO) പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ക്ലാസ് 9-ന് കീഴിൽ വരുന്നു: പാരിസ്ഥിതിക അപകടകരമായ വസ്തുക്കൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള അപകടകരമായ വസ്തുക്കളും ലേഖനങ്ങളും.

പ്രവർത്തന തത്വങ്ങളും ഗതാഗത രീതികളും അടിസ്ഥാനമാക്കി 5 യുഎൻ നമ്പറുകൾ തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്ന ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ 3 പ്രധാന വിഭാഗങ്ങളുണ്ട്:

• ഒറ്റപ്പെട്ട ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ: യഥാക്രമം UN നമ്പറുകളായ UN3090, UN3480 എന്നിവയ്ക്ക് അനുസൃതമായി അവയെ ലിഥിയം മെറ്റൽ ബാറ്ററികൾ, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.
• ഉപകരണങ്ങളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ: അതുപോലെ, UN നമ്പറുകളായ UN3091, UN3481 എന്നിവയ്ക്ക് അനുസൃതമായി അവയെ ലിഥിയം മെറ്റൽ ബാറ്ററികൾ, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ എന്നിങ്ങനെ തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
• ലിഥിയം ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്വയം ഓടിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ: UN നമ്പർ UN3171-ന് അനുസൃതമായ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ, ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾ, ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ, ഇലക്ട്രിക് വീൽചെയറുകൾ തുടങ്ങിയവ ഉദാഹരണങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ലിഥിയം ബാറ്ററികൾക്ക് അപകടകരമായ സാധനങ്ങളുടെ പാക്കേജിംഗ് ആവശ്യമുണ്ടോ?

TDG നിയന്ത്രണങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, അപകടകരമായ സാധനങ്ങളുടെ പാക്കേജിംഗ് ആവശ്യമുള്ള ലിഥിയം ബാറ്ററികളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ലിഥിയം മെറ്റൽ ബാറ്ററികൾ അല്ലെങ്കിൽ ലിഥിയം അലോയ് ബാറ്ററികൾ 1 ഗ്രാമിൽ കൂടുതലുള്ള ലിഥിയം ഉള്ളടക്കം.
• ലിഥിയം മെറ്റൽ അല്ലെങ്കിൽ ലിഥിയം അലോയ് ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ മൊത്തം ലിഥിയം ഉള്ളടക്കം 2g കവിയുന്നു.
• 20 Wh-ൽ കൂടുതൽ റേറ്റുചെയ്ത ശേഷിയുള്ള ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളും 100 Wh-ൽ കൂടുതൽ റേറ്റുചെയ്ത ശേഷിയുള്ള ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളും.

അപകടകരമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പാക്കേജിംഗിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കിയ ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ഇപ്പോഴും ബാഹ്യ പാക്കേജിംഗിൽ വാട്ട്-ഹവർ റേറ്റിംഗ് സൂചിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട് എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.കൂടാതെ, അവർ അനുയോജ്യമായ ലിഥിയം ബാറ്ററി അടയാളങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കണം, അതിൽ ചുവന്ന ഡാഷ് ചെയ്ത ബോർഡറും ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾക്കും സെല്ലുകൾക്കും തീപിടിക്കാനുള്ള സാധ്യതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു കറുത്ത ചിഹ്നവും ഉൾപ്പെടുന്നു.

ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പുള്ള പരിശോധന ആവശ്യകതകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

UN3480, UN3481, UN3090, UN3091 എന്നീ യുഎൻ നമ്പറുകളുള്ള ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയുടെ മൂന്നാം ഭാഗത്തിലെ ഉപവിഭാഗം 38.3 പ്രകാരം അവ നിരവധി പരിശോധനകൾക്ക് വിധേയമാകണം.അപകടകരമായ വസ്തുക്കളുടെ ഗതാഗതത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ശുപാർശകൾ - ടെസ്റ്റുകളുടെയും മാനദണ്ഡങ്ങളുടെയും മാനുവൽ.പരിശോധനകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: ആൾട്ടിറ്റ്യൂഡ് സിമുലേഷൻ, തെർമൽ സൈക്ലിംഗ് ടെസ്റ്റ് (ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ താപനിലകൾ), വൈബ്രേഷൻ, ഷോക്ക്, 55 ഡിഗ്രിയിൽ ബാഹ്യ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, ആഘാതം, ക്രഷ്, ഓവർചാർജ്, നിർബന്ധിത ഡിസ്ചാർജ്.ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ സുരക്ഷിതമായ ഗതാഗതം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനാണ് ഈ പരിശോധനകൾ നടത്തുന്നത്.

ലിഥിയം ബാറ്ററികൾക്കുള്ള കയറ്റുമതി നടപടിക്രമങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ആർട്ടിക്കിൾ 17 പ്രകാരംജനങ്ങളുടെ നിയമം'ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി ചരക്ക് പരിശോധനയിൽ റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ചൈന, അപകടകരമായ വസ്തുക്കൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിനായി പാക്കേജിംഗ് കണ്ടെയ്‌നറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന സംരംഭങ്ങൾ, പാക്കേജിംഗ് കണ്ടെയ്‌നറുകളുടെ പ്രകടന വിലയിരുത്തലിനായി പരിശോധനയ്ക്കും ക്വാറൻ്റൈൻ അധികാരികൾക്കും അപേക്ഷിക്കണം.അപകടകരമായ വസ്തുക്കൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുകയും കയറ്റുമതി ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്ന സംരംഭങ്ങൾ, പരിശോധന, ക്വാറൻ്റൈൻ അധികാരികളിൽ നിന്ന് പാക്കേജിംഗ് കണ്ടെയ്നറുകളുടെ ഉപയോഗ വിലയിരുത്തലിനായി അപേക്ഷിക്കണം.അതിനാൽ, അപകടകരമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പാക്കേജിംഗിൽ പായ്ക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന ലിഥിയം ബാറ്ററികൾക്കായി, എൻ്റർപ്രൈസ് പാക്കേജിംഗ് പ്രകടന പരിശോധനയ്ക്കായി പ്രാദേശിക കസ്റ്റംസിന് അപേക്ഷിക്കുകയും കയറ്റുമതിക്ക് മുമ്പ് വിലയിരുത്തൽ ഉപയോഗിക്കുകയും വേണം.എൻ്റർപ്രൈസ് നേടേണ്ടതുണ്ട്ഔട്ട്ബൗണ്ട് ഗുഡ്സ് ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ പാക്കേജിംഗ് പെർഫോമൻസ് പരിശോധനാ ഫല ഫോംകൂടാതെഔട്ട്ബൗണ്ട് അപകടകരമായ ചരക്ക് ഗതാഗത പാക്കേജിംഗ് മൂല്യനിർണ്ണയ ഫല ഫോം ഉപയോഗിക്കുക.പോലുള്ള പ്രസക്തമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ പ്രക്രിയ ലളിതമാക്കാംപരിശോധനയുടെയും ക്വാറൻ്റൈൻ രേഖകളുടെയും ഡിജിറ്റൈസേഷൻ സംബന്ധിച്ച അറിയിപ്പ്.

അപകടകരമായ ചരക്കുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിനായി പാക്കേജിംഗ് നിർമ്മിക്കുന്ന സംരംഭങ്ങൾ പ്രാദേശിക ആചാരങ്ങൾക്ക് ബാധകമാക്കണം.ഔട്ട്ബൗണ്ട് ഗുഡ്സ് ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ പാക്കേജിംഗ് പെർഫോമൻസ് പരിശോധനാ ഫല ഫോം.ഫോമിൻ്റെ സാധുത കാലയളവ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത് പാക്കേജിംഗ് കണ്ടെയ്‌നറിൻ്റെ മെറ്റീരിയൽ സ്വഭാവത്തെയും അത് വഹിക്കുന്ന ചരക്കുകളുടെ സ്വഭാവത്തെയും അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ്, സാധാരണയായി കണ്ടെയ്‌നർ ഉൽപാദന തീയതി മുതൽ 12 മാസത്തിൽ കൂടരുത്.സാധുതയുള്ള കാലയളവിനുള്ളിൽ സാധനങ്ങൾ ഷിപ്പ് ചെയ്യപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിൽ, പുറം പാക്കേജിംഗ് നല്ല നിലയിലാണെങ്കിൽ, പാക്കേജിംഗ് പ്രകടന പരിശോധനയ്ക്കായി എൻ്റർപ്രൈസസിന് വീണ്ടും അപേക്ഷിക്കാം.പരിശോധന പാസായ ശേഷം, പുതുക്കിയ ഫോം കയറ്റുമതിക്കായി ഉപയോഗിക്കാം, പരിശോധന പൂർത്തിയാക്കിയ തീയതി മുതൽ 6 മാസം വരെ സാധുത നിലനിൽക്കും.

അപകടകരമായ ചരക്കുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന സംരംഭങ്ങൾ (അതായത്, ലിഥിയം ബാറ്ററി നിർമ്മാതാവ് അല്ലെങ്കിൽ കയറ്റുമതിക്കാരൻ) പ്രാദേശിക കസ്റ്റംസിന് അപേക്ഷിക്കണം.ഔട്ട്ബൗണ്ട് അപകടകരമായ ചരക്ക് ഗതാഗത പാക്കേജിംഗ് മൂല്യനിർണ്ണയ ഫല ഫോം ഉപയോഗിക്കുക.ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ റേറ്റുചെയ്ത ഊർജ്ജത്തെ (W·h) സൂചിപ്പിക്കണം.ഔട്ട്ബൗണ്ട് അപകടകരമായ ചരക്ക് ഗതാഗത പാക്കേജിംഗ് ഉപയോഗ വിലയിരുത്തൽ നടപ്പിലാക്കുമ്പോൾ, കസ്റ്റംസ് യോഗ്യതയ്ക്കായി ഇനിപ്പറയുന്ന മാനദണ്ഡങ്ങൾ പരിഗണിക്കും:

• വ്യക്തവും സുരക്ഷിതവും ശരിയായതുമായ യുഎൻ പാക്കേജിംഗ് അടയാളങ്ങൾ, ബാച്ച് വിവരങ്ങൾ, അപകടകരമായ സാധനങ്ങളുടെ ചിഹ്നങ്ങൾ എന്നിവ പാക്കേജിംഗ് കണ്ടെയ്‌നറിൽ അച്ചടിച്ചിരിക്കണം.അടയാളപ്പെടുത്തലുകൾ, ചിഹ്നങ്ങൾ, പാക്കേജിംഗ് എന്നിവ പ്രസക്തമായ ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമായിരിക്കണം.
• പാക്കേജിംഗിൻ്റെ ബാഹ്യ രൂപം ശുദ്ധമായിരിക്കണം, അവശിഷ്ടങ്ങളോ മലിനീകരണമോ ചോർച്ചയോ അനുവദനീയമല്ല.
• തടി അല്ലെങ്കിൽ ഫൈബർബോർഡ് ബോക്സുകൾ നഖങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുമ്പോൾ, അവ ദൃഡമായി നഖം വയ്ക്കണം, നഖത്തിൻ്റെ നുറുങ്ങുകൾ താഴേക്ക് വളയണം.നഖത്തിൻ്റെ നുറുങ്ങുകളും തൊപ്പികളും നീണ്ടുനിൽക്കരുത്.ബോക്‌സ് ബോഡി കേടുകൂടാതെയിരിക്കണം, ബോക്‌സിന് ചുറ്റും സ്ട്രാപ്പിംഗ് ഇറുകിയതായിരിക്കണം.കോറഗേറ്റഡ് പേപ്പർ ബോക്‌സുകൾ കേടുപാടുകൾ കൂടാതെ, മിനുസമാർന്നതും ഉറപ്പുള്ളതുമായ അടച്ച അടച്ചിരിക്കണം, കൂടാതെ ബോക്‌സിന് ചുറ്റും സ്ട്രാപ്പിംഗ് ഇറുകിയതായിരിക്കണം.
• പരസ്പര സമ്പർക്കം തടയുന്നതിന് വ്യക്തിഗത ബാറ്ററികൾ അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ, അടുക്കിയിരിക്കുന്ന ബാറ്ററികൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ ചാലകമല്ലാത്ത വസ്തുക്കൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം.
• ബാറ്ററികളിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം.
• ബാറ്ററികളുടെ ഇലക്ട്രോഡുകൾ മറ്റ് സ്റ്റാക്ക് ചെയ്ത ബാറ്ററികളുടെ ഭാരം താങ്ങാൻ പാടില്ല.
• ലിഥിയം ബാറ്ററികളോ ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളോ പാക്കുചെയ്യുന്നതിനുള്ള പ്രത്യേക വ്യവസ്ഥകൾ അന്തർദേശീയ ചട്ടങ്ങളിൽ പാലിക്കേണ്ടതാണ്.

സാധാരണ ലംഘനങ്ങൾ

ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ കയറ്റുമതിയിലെ സാധാരണ ലംഘനങ്ങളിൽ നിന്ന്, കസ്റ്റംസ് തിരിച്ചറിഞ്ഞ പ്രധാന പ്രശ്നങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: കമ്പനികൾക്ക് അപേക്ഷിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നുഔട്ട്ബൗണ്ട് അപകടകരമായ ചരക്ക് ഗതാഗത പാക്കേജിംഗ് മൂല്യനിർണ്ണയ ഫല ഫോം ഉപയോഗിക്കുകഇളവ് വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കാതെ;പുറം പാക്കേജിംഗിൽ ലിഥിയം ബാറ്ററി അടയാളങ്ങൾ മൂടിയിരിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യാനുസരണം പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നില്ല.

ലേബലിംഗ് പ്രശ്നങ്ങൾ

• A4 പേപ്പറിൽ ലിഥിയം ബാറ്ററി ട്രാൻസ്പോർട്ട് ലേബലുകൾ അച്ചടിക്കാൻ കഴിയുമോ?

A4 പേപ്പറിൽ അച്ചടിക്കാൻ ഇത് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല, കാരണം ഇത് എളുപ്പത്തിൽ കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വേർപിരിയലിലേക്ക് നയിക്കും.കടൽ വഴിയുള്ള ഗതാഗതത്തിന്, ഗതാഗത ലേബലുകൾ മൂന്ന് മാസത്തിലധികം കടൽജലത്തിൽ കുതിർന്നതിന് ശേഷവും വ്യക്തവും ദൃശ്യവുമായിരിക്കണം.

• TDG-യിലെ ക്ലാസ് 9 ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് ലേബലുകളിൽ ഒരു ഡാഷ് ഔട്ട്‌ലൈൻ ഉൾപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടോ?ഡാഷ്ഡ് ലൈൻ ഇല്ലാത്ത ലേബലുകൾ അനുസരണക്കേട് കണക്കാക്കുമോ?

സെക്ഷൻ 5.2.2.2, TDG വോളിയം 2 ലെ ലേബൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ലേബൽ ഒരു കോൺട്രാസ്റ്റിംഗ് പശ്ചാത്തലത്തിൽ ഒട്ടിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു ഡാഷ്ഡ് ലൈൻ ഉപയോഗിച്ച് പുറം അറ്റം രൂപപ്പെടുത്തേണ്ട ആവശ്യമില്ല.

അപകടകരമായ വസ്തുക്കളുടെ പാക്കേജിംഗ് ഉപയോഗ മൂല്യനിർണ്ണയത്തിൻ്റെ പരിധിയിൽ കവിഞ്ഞ വലിപ്പമുള്ള ലിഥിയം ബാറ്ററി ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​കാബിനറ്റുകൾക്കുള്ള ഉപയോഗ വിലയിരുത്തൽ എങ്ങനെ നടത്താം?

ബിൽറ്റ്-ഇൻ ലിഥിയം ബാറ്ററികളുള്ള എനർജി സ്റ്റോറേജ് കാബിനറ്റുകൾക്ക്, അവയ്ക്ക് ബാഹ്യ പാക്കേജിംഗ് ഇല്ലാത്തതിനാൽ, അവ അപകടകരമായ വസ്തുക്കളുടെ പാക്കേജിംഗ് പരിശോധനയുടെ പരിധിയിൽ വരുന്നില്ല.അതിനാൽ, അപകടകരമായ വസ്തുക്കളുടെ പാക്കേജിംഗ് ഉപയോഗ വിലയിരുത്തലിനായി കസ്റ്റംസിന് ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ സമർപ്പിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല.

ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ?

അപകടകരമായ വസ്തുക്കളുടെ പാക്കേജിംഗ് പരിശോധന.

ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിന്, യുഎൻ 38.3 റിപ്പോർട്ട് മതിയാകും, കൂടാതെ അതിന് വിധേയരാകേണ്ട ആവശ്യമില്ല.