പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സബ്‌സിഡി നയത്തെക്കുറിച്ച് ധനമന്ത്രാലയം ഒരു അറിയിപ്പ് പുറപ്പെടുവിച്ചുപുതിയ ഊർജ്ജം2022-ലെ വാഹനങ്ങൾ,
പുതിയ ഊർജ്ജം,

▍നിർബന്ധിത രജിസ്ട്രേഷൻ സ്കീം (CRS)

ഇലക്‌ട്രോണിക്‌സ് ആൻഡ് ഇൻഫർമേഷൻ ടെക്‌നോളജി മന്ത്രാലയം പുറത്തിറക്കിഇലക്ട്രോണിക്സ് & ഇൻഫർമേഷൻ ടെക്നോളജി ഗുഡ്സ്-നിർബന്ധിത രജിസ്ട്രേഷൻ ഓർഡർ I- 7ന് അറിയിച്ചു^thസെപ്റ്റംബർ, 2012, അത് പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നത് 3-ന്^rdഒക്ടോബർ, 2013. നിർബന്ധിത രജിസ്ട്രേഷനായുള്ള ഇലക്ട്രോണിക്സ് & ഇൻഫർമേഷൻ ടെക്നോളജി ഗുഡ്സ് ആവശ്യകത, സാധാരണയായി ബിഐഎസ് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നതിനെ യഥാർത്ഥത്തിൽ CRS രജിസ്ട്രേഷൻ/സർട്ടിഫിക്കേഷൻ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. നിർബന്ധിത രജിസ്ട്രേഷൻ ഉൽപ്പന്ന കാറ്റലോഗിലെ എല്ലാ ഇലക്ട്രോണിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ഇന്ത്യയിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്തതോ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വിൽക്കുന്നതോ ആയ ബ്യൂറോ ഓഫ് ഇന്ത്യൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്സിൽ (BIS) രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിരിക്കണം. 2014 നവംബറിൽ, 15 തരം നിർബന്ധിത രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ചേർത്തു. പുതിയ വിഭാഗങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു: മൊബൈൽ ഫോണുകൾ, ബാറ്ററികൾ, പവർ ബാങ്കുകൾ, പവർ സപ്ലൈസ്, എൽഇഡി ലൈറ്റുകൾ, സെയിൽസ് ടെർമിനലുകൾ തുടങ്ങിയവ.

▍BIS ബാറ്ററി ടെസ്റ്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്

നിക്കൽ സിസ്റ്റം സെൽ/ബാറ്ററി: IS 16046 (ഭാഗം 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

ലിഥിയം സിസ്റ്റം സെൽ/ബാറ്ററി: IS 16046 (ഭാഗം 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

CRS-ൽ കോയിൻ സെൽ/ബാറ്ററി ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

▍എന്തുകൊണ്ട് MCM?

● ഞങ്ങൾ 5 വർഷത്തിലേറെയായി ഇന്ത്യൻ സർട്ടിഫിക്കേഷനിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ബാറ്ററി BIS ലെറ്റർ ലഭിക്കാൻ ക്ലയൻ്റിനെ സഹായിക്കുകയും ചെയ്തു. ബിഐഎസ് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഫീൽഡിൽ ഞങ്ങൾക്ക് പ്രായോഗിക അനുഭവങ്ങളും സോളിഡ് റിസോഴ്‌സ് ശേഖരണവുമുണ്ട്.

● ബ്യൂറോ ഓഫ് ഇന്ത്യൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്‌സിലെ (BIS) മുൻ സീനിയർ ഓഫീസർമാരെ, കേസ് കാര്യക്ഷമത ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനും രജിസ്‌ട്രേഷൻ നമ്പർ റദ്ദാക്കുന്നതിൻ്റെ അപകടസാധ്യത നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുമായി സർട്ടിഫിക്കേഷൻ കൺസൾട്ടൻ്റായി നിയമിച്ചിട്ടുണ്ട്.

● സർട്ടിഫിക്കേഷനിൽ ശക്തമായ സമഗ്രമായ പ്രശ്‌നപരിഹാര നൈപുണ്യത്തോടെ, ഞങ്ങൾ ഇന്ത്യയിലെ തദ്ദേശീയ വിഭവങ്ങൾ സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു. ക്ലയൻ്റുകൾക്ക് ഏറ്റവും അത്യാധുനികവും ഏറ്റവും പ്രൊഫഷണലും ഏറ്റവും ആധികാരികവുമായ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ വിവരങ്ങളും സേവനവും നൽകുന്നതിന് MCM BIS അധികാരികളുമായി നല്ല ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നു.

● ഞങ്ങൾ വിവിധ വ്യവസായങ്ങളിലെ മുൻനിര കമ്പനികളെ സേവിക്കുകയും ഈ മേഖലയിൽ നല്ല പ്രശസ്തി നേടുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഞങ്ങളെ ക്ലയൻ്റുകളിൽ നിന്ന് ആഴത്തിൽ വിശ്വസിക്കുകയും പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

പാർട്ടി കേന്ദ്ര കമ്മിറ്റിയുടെയും സംസ്ഥാന കൗൺസിലിൻ്റെയും തീരുമാനങ്ങൾക്കും ക്രമീകരണങ്ങൾക്കും അനുസൃതമായി, 2009 മുതൽ, ധനമന്ത്രാലയവും ബന്ധപ്പെട്ട വകുപ്പുകളും പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വ്യവസായത്തിൻ്റെ വികസനത്തിന് ശക്തമായ പിന്തുണ നൽകി. എല്ലാ കക്ഷികളുടെയും സംയുക്ത പരിശ്രമത്തിലൂടെ, നമ്മുടെ രാജ്യത്തിൻ്റെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന സാങ്കേതിക നിലവാരം തുടർച്ചയായി മെച്ചപ്പെടുത്തി, ഉൽപ്പന്ന പ്രകടനം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തി, ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും ആറ് വർഷമായി ലോകത്ത് ഒന്നാം സ്ഥാനത്തെത്തി.
ഏപ്രിൽ, 2020, നാല് മന്ത്രാലയങ്ങൾ (ധനകാര്യ മന്ത്രാലയം, വ്യവസായ, വിവര സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയം, ശാസ്ത്ര സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയം, ദേശീയ വികസന പരിഷ്കരണ കമ്മീഷൻ) സംയുക്തമായി പ്രമോഷനും ഗവൺമെൻ്റ് സബ്‌സിഡിയും സംബന്ധിച്ച നയങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള വിജ്ഞാപനം പുറപ്പെടുവിച്ചു. ന്യൂ എനർജി വെഹിക്കിളുകളുടെ അപേക്ഷ (ഫിനാൻസ് ആൻഡ് കൺസ്ട്രക്ഷൻ [2020] നമ്പർ 86). “തത്വത്തിൽ, 2020-2022 ലെ സബ്‌സിഡികൾ പൊതുഗതാഗതത്തിന് യോഗ്യമായ വാഹനങ്ങൾക്ക് 10%, 20%, 30% എന്നിങ്ങനെ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കും. പാർട്ടിയുടെയും സർക്കാർ സ്ഥാപനങ്ങളുടെയും ഔദ്യോഗിക ബിസിനസ്സ് 2020-ൽ കുറയ്ക്കില്ല, എന്നാൽ 2021-2022-ൽ യഥാക്രമം 10% ഉം 20% ഉം ഒരു വർഷം മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ കുറയും. തത്വത്തിൽ, സബ്‌സിഡിയുള്ള വാഹനങ്ങൾ പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 2 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റായി പരിമിതപ്പെടുത്തും. “2021-ൽ, ആഗോള പകർച്ചവ്യാധിയുടെ വ്യാപനവും ചിപ്പുകളുടെ ദൗർലഭ്യവും പോലുള്ള പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ അഭിമുഖീകരിക്കുമ്പോൾ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വ്യവസായം ഇപ്പോഴും ഗണ്യമായ വളർച്ച കൈവരിക്കുന്നു, വ്യവസായം നല്ല പ്രവണതയിൽ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. 2022-ൽ, സുസ്ഥിരമായ നയ അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിക്കുന്ന സ്ഥാപിത ക്രമീകരണങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് സബ്‌സിഡി നയം ക്രമാനുഗതമായി കുറയുന്നത് തുടരും. സാമ്പത്തിക സബ്‌സിഡി നയത്തിൻ്റെ പ്രസക്തമായ ആവശ്യകതകൾ വ്യക്തമാക്കി നാല് മന്ത്രാലയങ്ങളും അടുത്തിടെ നോട്ടീസ് പുറപ്പെടുവിച്ചു.