ദക്ഷിണ കൊറിയ ഔദ്യോഗികമായി KC 62368-1 നിലവാരം പുറത്തിറക്കി
ദക്ഷിണ കൊറിയ ഔദ്യോഗികമായി പുറത്തുവിട്ടുKC62368-1 നിലവാരം,
KC,
▍എന്താണ്KC?
25 മുതൽthഓഗസ്റ്റ്, 2008, കൊറിയൻ മിനിസ്ട്രി ഓഫ് നോളജ് ഇക്കണോമി (MKE) നാഷണൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കമ്മിറ്റി ഒരു പുതിയ ദേശീയ ഏകീകൃത സർട്ടിഫിക്കേഷൻ മാർക്ക് നടത്തുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു - 2009 ജൂലൈ മുതൽ ഡിസംബർ 2010 വരെയുള്ള കാലയളവിൽ കൊറിയൻ സർട്ടിഫിക്കേഷന് പകരം KC മാർക്ക് എന്ന് പേരിട്ടു. സ്കീം (കെസി സർട്ടിഫിക്കേഷൻ) നിർബന്ധിതവും സ്വയം നിയന്ത്രിതവുമായ സുരക്ഷാ സ്ഥിരീകരണമാണ് ഇലക്ട്രിക്കൽ അപ്ലയൻസസ് സേഫ്റ്റി കൺട്രോൾ ആക്ട് പ്രകാരമുള്ള സ്കീം, നിർമ്മാണത്തിൻ്റെയും വിൽപ്പനയുടെയും സുരക്ഷിതത്വം സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ പദ്ധതി.
നിർബന്ധിത സർട്ടിഫിക്കേഷനും സ്വയം നിയന്ത്രണവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം(സ്വമേധയാ)സുരക്ഷാ സ്ഥിരീകരണം：
ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ സുരക്ഷിതമായ മാനേജ്മെൻ്റിന്, കെസി സർട്ടിഫിക്കേഷനെ നിർബന്ധിതവും സ്വയം നിയന്ത്രിത (സ്വമേധയാ) സുരക്ഷാ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഗുരുതരമായ അപകടകരമായ ഫലങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ തീ, വൈദ്യുതാഘാതം പോലുള്ള തടസ്സം. സെൽഫ് റെഗുലേറ്ററി (സ്വമേധയാ) സുരക്ഷാ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ്റെ വിഷയങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക്കൽ വീട്ടുപകരണങ്ങൾക്ക് ബാധകമാകുമ്പോൾ, അതിൻ്റെ ഘടനകളും പ്രയോഗ രീതികളും ഗുരുതരമായ അപകടകരമായ ഫലങ്ങളോ തീ, വൈദ്യുത ആഘാതം പോലുള്ള തടസ്സങ്ങളോ ഉണ്ടാക്കുന്നില്ല. കൂടാതെ വൈദ്യുതോപകരണങ്ങൾ പരിശോധിച്ച് അപകടവും തടസ്സവും ഒഴിവാക്കാം.
▍ആർക്കൊക്കെ കെസി സർട്ടിഫിക്കേഷനായി അപേക്ഷിക്കാം:
ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം, അസംബ്ലി, പ്രോസസ്സിംഗ് എന്നിവയിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന സ്വദേശത്തും വിദേശത്തുമുള്ള എല്ലാ നിയമപരമായ വ്യക്തികളും വ്യക്തികളും.
▍സുരക്ഷാ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ്റെ സ്കീമും രീതിയും:
അടിസ്ഥാന മോഡൽ, സീരീസ് മോഡൽ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാവുന്ന ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ മോഡലിനൊപ്പം കെസി സർട്ടിഫിക്കേഷനായി അപേക്ഷിക്കുക.
ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ മോഡൽ തരവും രൂപകൽപ്പനയും വ്യക്തമാക്കുന്നതിന്, അതിൻ്റെ വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തനത്തിനനുസരിച്ച് ഒരു അദ്വിതീയ ഉൽപ്പന്ന നാമം നൽകും.
▍ ലിഥിയം ബാറ്ററിക്കുള്ള കെസി സർട്ടിഫിക്കേഷൻ
- ലിഥിയം ബാറ്ററിക്കുള്ള കെസി സർട്ടിഫിക്കേഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്：KC62133:2019
- ലിഥിയം ബാറ്ററിക്കുള്ള കെസി സർട്ടിഫിക്കേഷൻ്റെ ഉൽപ്പന്ന വ്യാപ്തി
എ. പോർട്ടബിൾ ആപ്ലിക്കേഷനിലോ നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ഉപകരണങ്ങളിലോ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള സെക്കൻഡറി ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ
B. വിൽപനയ്‌ക്കോ ബാറ്ററികളിൽ അസംബിൾ ചെയ്‌തതാണോ എന്നത് കെസി സർട്ടിഫിക്കറ്റിന് വിധേയമല്ല.
സി. ഊർജ്ജ സംഭരണ ഉപകരണത്തിലോ യുപിഎസിലോ ഉപയോഗിക്കുന്ന ബാറ്ററികൾക്കും (തടസ്സമില്ലാത്ത വൈദ്യുതി വിതരണം), 500Wh-ൽ കൂടുതലുള്ള അവയുടെ പവർ പരിധിക്കപ്പുറമാണ്.
D. വോളിയം ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത 400Wh/L-ൽ കുറവുള്ള ബാറ്ററി 1 മുതൽ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പരിധിയിൽ വരുന്നുst, ഏപ്രിൽ 2016.
▍എന്തുകൊണ്ട് MCM?
● KTR (കൊറിയ ടെസ്റ്റിംഗ് & റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട്) പോലുള്ള കൊറിയൻ ലാബുകളുമായി MCM ഒരു അടുത്ത സഹകരണം നിലനിർത്തുന്നു, കൂടാതെ ലീഡ് ടൈം, ടെസ്റ്റിംഗ് പ്രോസസ്സ്, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ എന്നിവയിൽ നിന്ന് ക്ലയൻ്റുകൾക്ക് ഉയർന്ന ചിലവ് പ്രകടനവും മൂല്യവർദ്ധിത സേവനവും ഉള്ള മികച്ച പരിഹാരങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ കഴിയും. ചെലവ്.
● ഒരു സിബി സർട്ടിഫിക്കറ്റ് സമർപ്പിച്ച് അത് കെസി സർട്ടിഫിക്കറ്റാക്കി മാറ്റുന്നതിലൂടെ റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ലിഥിയം ബാറ്ററിക്കുള്ള കെസി സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നേടാം. TÜV Rheinland-ന് കീഴിലുള്ള ഒരു CBTL എന്ന നിലയിൽ, MCM-ന് KC സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നേരിട്ട് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിന് അപേക്ഷിക്കാവുന്ന റിപ്പോർട്ടുകളും സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഒപ്പം സിബിയും കെസിയും ഒരേ സമയം പ്രയോഗിച്ചാൽ ലീഡ് സമയം കുറയ്ക്കാം. എന്തിനധികം, അനുബന്ധ വില കൂടുതൽ അനുകൂലമായിരിക്കും.
നാഷണൽ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ടെക്നോളജി ആൻഡ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്സ് ഓഫ് കൊറിയ ഇന്ന് 2021-0283 പ്രഖ്യാപനത്തിലൂടെ KC 62368-1 സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഔദ്യോഗികമായി പുറത്തിറക്കി (KC62368-1 ൻ്റെ ഡ്രാഫ്റ്റും അഭിപ്രായങ്ങൾ അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നതിനുള്ള രേഖയും ഏപ്രിൽ 19-ന് 2021-133 പ്രഖ്യാപനത്തിലൂടെ പുറത്തിറക്കി. 2021), ഇത് KC 60065, K 60950-1 മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു കൂടാതെ കെ 60950-22, ഇന്ന് നടപ്പിലാക്കും. നിലവിലെ മൂന്ന് മാനദണ്ഡങ്ങൾ 2022 ഡിസംബർ 31 വരെ ഉപയോഗിക്കാനും അതിനുശേഷം നിർത്തലാക്കാനും കഴിയും. അതിനുമുമ്പ് നിലവിലുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി അപേക്ഷിച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിർത്തലാക്കുന്നതിന് മുമ്പുള്ള ഉൽപ്പന്ന അനുരൂപ സർട്ടിഫിക്കേഷന് സാധുതയുള്ളതായിരിക്കും.
2021 ജൂലൈയിൽ, യുഎൻ ഇക്കണോമിക് കമ്മീഷൻ ഫോർ യൂറോപ്പ് (UNECE) ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് R100 റെഗുലേഷനുകളുടെ (EC ER100.03) ഔദ്യോഗിക 03 സീരീസ് ഭേദഗതി പുറത്തിറക്കി. പ്രസിദ്ധീകരിച്ച തീയതി മുതൽ ഭേദഗതി പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നു.
ടെസ്റ്റ് യോഗ്യതാ വ്യവസ്ഥകളുടെ പുനരവലോകനം: "ഗ്യാസ് എമിഷൻ ഇല്ല" എന്ന പുതിയ ആവശ്യകത ചേർത്തിരിക്കുന്നു SOC പരിശോധിച്ച സാമ്പിളുകളുടെ ക്രമീകരണം: SOC മുമ്പ് 50% ൽ കുറയാത്തതും 95% ൽ കുറയാത്തതും വൈബ്രേഷൻ, മെക്കാനിക്കൽ ആഘാതം എന്നിവയിൽ ഈടാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ക്രഷ്, ഫയർ ബേൺ, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, തെർമൽ ഷോക്ക് സൈക്കിൾ ടെസ്റ്റുകൾ;
ഓവർചാർജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ടെസ്റ്റിലെ കറൻ്റ് റിവിഷൻ: REESS അനുവദിക്കുന്ന പരമാവധി ചാർജ് കറൻ്റ് 1/3C ലേക്ക് പുനരവലോകനം ചെയ്യുക; ഓവർകറൻ്റ് ടെസ്റ്റ് കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ; REESS കുറഞ്ഞ താപനില സംരക്ഷണം, REESS-ൽ നിന്നുള്ള വാതക ഉദ്വമനം നിയന്ത്രിക്കൽ, ഇവൻ്റിൽ മുന്നറിയിപ്പ് എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ആവശ്യകതകൾ ചേർത്തു. വാഹനത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന പരാജയം
REESS സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കുന്ന നിയന്ത്രണങ്ങൾ, REESS-നുള്ളിലെ തെർമൽ ഇവൻ്റിലെ മുന്നറിയിപ്പ്, താപ ചാലക സംരക്ഷണം, അലാറം നയരേഖ.
