സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾഇന്ത്യൻ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ട്രാക്ഷൻ ബാറ്ററി-സിഎംവിആർ അംഗീകാരം,
ഇന്ത്യൻ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ട്രാക്ഷൻ ബാറ്ററി,

▍ആമുഖം

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഇന്ത്യയിൽ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിനോ റിലീസ് ചെയ്യുന്നതിനോ വിൽക്കുന്നതിനോ മുമ്പായി ബാധകമായ ഇന്ത്യൻ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളും നിർബന്ധിത രജിസ്ട്രേഷൻ ആവശ്യകതകളും പാലിക്കണം. നിർബന്ധിത രജിസ്ട്രേഷൻ ഉൽപ്പന്ന കാറ്റലോഗിലെ എല്ലാ ഇലക്ട്രോണിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ഇന്ത്യയിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിനോ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വിൽക്കുന്നതിനോ മുമ്പ് ബ്യൂറോ ഓഫ് ഇന്ത്യൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്സിൽ (BIS) രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിരിക്കണം. 2014 നവംബറിൽ, നിർബന്ധമായും രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത 15 ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ചേർത്തു. പുതിയ വിഭാഗങ്ങളിൽ മൊബൈൽ ഫോണുകൾ, ബാറ്ററികൾ, മൊബൈൽ പവർ സപ്ലൈസ്, പവർ സപ്ലൈസ്, എൽഇഡി ലൈറ്റുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു

▍സ്റ്റാൻഡേർഡ്

● നിക്കൽ സെൽ/ബാറ്ററി ടെസ്റ്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്: IS 16046 (ഭാഗം 1): 2018 (IEC 62133-1:2017 കാണുക)

● ലിഥിയം സെൽ/ബാറ്ററി ടെസ്റ്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്: IS 16046 (ഭാഗം 2): 2018 (IEC 62133-2:2017 കാണുക)

● കോയിൻ സെല്ലുകൾ / ബാറ്ററികൾ എന്നിവയും നിർബന്ധിത രജിസ്ട്രേഷൻ്റെ പരിധിയിലാണ്.

▍MCM ൻ്റെ ശക്തി

● MCM, 2015-ൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി ബാറ്ററിയുടെ ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ BIS സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നേടി, കൂടാതെ BIS സർട്ടിഫിക്കേഷൻ മേഖലയിൽ ധാരാളം വിഭവങ്ങളും പ്രായോഗിക അനുഭവവും നേടിയെടുത്തു.

● പ്രോജക്‌ടുകൾ സുരക്ഷിതമാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന്, രജിസ്‌ട്രേഷൻ നമ്പർ റദ്ദാക്കുന്നതിൻ്റെ അപകടസാധ്യത നീക്കം ചെയ്‌ത് MCM, ഇന്ത്യയിലെ മുൻ മുതിർന്ന ബിഐഎസ് ഉദ്യോഗസ്ഥനെ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ കൺസൾട്ടൻ്റായി നിയമിച്ചിട്ടുണ്ട്.

● സർട്ടിഫിക്കേഷനിലും പരിശോധനയിലും എല്ലാത്തരം പ്രശ്‌നങ്ങളും പരിഹരിക്കുന്നതിൽ MCM നന്നായി വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയിട്ടുണ്ട്. പ്രാദേശിക വിഭവങ്ങൾ സമന്വയിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, MCM ഇന്ത്യൻ വ്യവസായത്തിലെ പ്രൊഫഷണലുകളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഇന്ത്യൻ ബ്രാഞ്ച് സ്ഥാപിച്ചു. ഇത് ബിഐഎസുമായി നല്ല ആശയവിനിമയം നിലനിർത്തുകയും ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് സമഗ്രമായ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പരിഹാരങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

● ഏറ്റവും അത്യാധുനികവും പ്രൊഫഷണലും ആധികാരികവുമായ ഇന്ത്യൻ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ വിവരങ്ങളും സേവനവും പ്രദാനം ചെയ്യുന്ന വ്യവസായത്തിലെ മുൻനിര സംരംഭങ്ങൾക്ക് MCM സേവനം നൽകുന്നു.

ഇന്ത്യൻ ഗവൺമെൻ്റ് 1989-ൽ കേന്ദ്ര മോട്ടോർ വാഹന നിയമങ്ങൾ (CMVR) നടപ്പാക്കി. CMVR-ന് ബാധകമായ എല്ലാ റോഡ് മോട്ടോർ വാഹനങ്ങൾ, കൺസ്ട്രക്ഷൻ മെഷിനറി വാഹനങ്ങൾ, കാർഷിക, ഫോറസ്റ്റ് മെഷിനറി വാഹനങ്ങൾ എന്നിവ മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ അംഗീകാരമുള്ള സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ബോഡികളിൽ നിന്ന് നിർബന്ധിത സർട്ടിഫിക്കേഷന് അപേക്ഷിക്കണമെന്ന് നിയമങ്ങൾ വ്യവസ്ഥ ചെയ്യുന്നു. ഇന്ത്യയുടെ ഗതാഗതം. നിയമങ്ങൾ ഇന്ത്യയിൽ വാഹന സർട്ടിഫിക്കേഷൻ്റെ തുടക്കം കുറിക്കുന്നു. 1997 സെപ്റ്റംബർ 15-ന്, ഇന്ത്യൻ ഗവൺമെൻ്റ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇൻഡസ്ട്രി സ്റ്റാൻഡേർഡ് കമ്മിറ്റി (AISC) സ്ഥാപിക്കുകയും സെക്രട്ടറി ARAI പ്രസക്തമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ തയ്യാറാക്കുകയും അവ പുറപ്പെടുവിക്കുകയും ചെയ്തു.
വാഹനങ്ങളുടെ പ്രധാന സുരക്ഷാ ഘടകമാണ് ട്രാക്ഷൻ ബാറ്ററി. ARAI അതിൻ്റെ സുരക്ഷാ പരിശോധന ആവശ്യകതകൾക്കായി പ്രത്യേകമായി AIS-048, AIS 156, AIS 038 Rev.2 എന്നീ മാനദണ്ഡങ്ങൾ തയ്യാറാക്കി പുറത്തിറക്കി. ആദ്യകാല അംഗീകൃത നിലവാരം ， AIS 048, ഇത് 2023 ഏപ്രിൽ 1-ന് നിർത്തലാക്കി, പകരം AIS 038 Rev. 2, AIS 156 എന്നിവയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ പതിപ്പ് ഉപയോഗിച്ചു.
ടെസ്റ്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്: AIS 156, ആപ്ലിക്കേഷൻ്റെ വ്യാപ്തി: എൽ വിഭാഗം വാഹനത്തിൻ്റെ ട്രാക്ഷൻ ബാറ്ററി
ടെസ്റ്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്: AIS 038 Rev.2, ആപ്ലിക്കേഷൻ്റെ വ്യാപ്തി: M, N വിഭാഗ വാഹനത്തിൻ്റെ ട്രാക്ഷൻ ബാറ്ററി