NYC മൈക്രോമൊബിലിറ്റിക്ക് സുരക്ഷാ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നിർബന്ധമാക്കുംഉപകരണങ്ങളും അവയുടെ ബാറ്ററികളും,
ഉപകരണങ്ങളും അവയുടെ ബാറ്ററികളും,
ജപ്പാനിലെ നിർബന്ധിത സർട്ടിഫിക്കേഷൻ സംവിധാനമാണ് പിഎസ്ഇ (ഇലക്ട്രിക്കൽ അപ്ലയൻസ് & മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ഉൽപ്പന്ന സുരക്ഷ). ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ നിർബന്ധിത മാർക്കറ്റ് ആക്സസ് സംവിധാനമായ ഇതിനെ 'കംപ്ലയൻസ് ഇൻസ്പെക്ഷൻ' എന്നും വിളിക്കുന്നു. PSE സർട്ടിഫിക്കേഷൻ രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: EMC, ഉൽപ്പന്ന സുരക്ഷ, കൂടാതെ ഇത് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ ജപ്പാൻ സുരക്ഷാ നിയമത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന നിയന്ത്രണം കൂടിയാണ്.
സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾക്കായുള്ള METI ഓർഡിനൻസിൻ്റെ വ്യാഖ്യാനം(H25.07.01), അനുബന്ധം 9,ലിഥിയം അയോൺ സെക്കൻഡറി ബാറ്ററികൾ
● യോഗ്യതയുള്ള സൗകര്യങ്ങൾ: എംസിഎം യോഗ്യതയുള്ള സൗകര്യങ്ങളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് മുഴുവൻ പിഎസ്ഇ ടെസ്റ്റിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡുകളും നിർബന്ധിത ഇൻ്റേണൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഉൾപ്പെടെയുള്ള ടെസ്റ്റുകൾ നടത്താനും കഴിയും. ഇത് JET, TUVRH, MCM എന്നിവയുടെ ഫോർമാറ്റിൽ വ്യത്യസ്ത ഇഷ്ടാനുസൃത ടെസ്റ്റിംഗ് റിപ്പോർട്ടുകൾ നൽകാൻ ഞങ്ങളെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. .
● സാങ്കേതിക പിന്തുണ: MCM-ന് PSE ടെസ്റ്റിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡുകളിലും റെഗുലേഷനുകളിലും വൈദഗ്ദ്ധ്യമുള്ള 11 സാങ്കേതിക എഞ്ചിനീയർമാരുടെ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ടീം ഉണ്ട്, കൂടാതെ ഏറ്റവും പുതിയ PSE നിയന്ത്രണങ്ങളും വാർത്തകളും ക്ലയൻ്റുകൾക്ക് കൃത്യവും സമഗ്രവും വേഗത്തിലുള്ളതുമായ രീതിയിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ കഴിയും.
● വൈവിധ്യമാർന്ന സേവനം: ക്ലയൻ്റുകളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി MCM-ന് ഇംഗ്ലീഷിലോ ജാപ്പനീസിലോ റിപ്പോർട്ടുകൾ നൽകാനാകും. ഇതുവരെ, മൊത്തത്തിൽ ക്ലയൻ്റുകൾക്കായി 5000 PSE പ്രോജക്റ്റുകൾ MCM പൂർത്തിയാക്കി.
2020-ൽ, NYC ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളും സ്കൂട്ടറുകളും നിയമവിധേയമാക്കി. ഇ-ബൈക്കുകൾ നേരത്തെ തന്നെ NYC-യിൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. 2020 മുതൽ, നിയമവിധേയമാക്കലും കോവിഡ് -19 പകർച്ചവ്യാധിയും കാരണം NYC-യിൽ ഈ ലൈറ്റ് വാഹനങ്ങളുടെ ജനപ്രീതി ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു. രാജ്യവ്യാപകമായി, ഇ-ബൈക്ക് വിൽപ്പന 2021-ലും 2022-ലും ഇലക്ട്രിക്, ഹൈബ്രിഡ് കാർ വിൽപ്പനയെ മറികടന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ പുതിയ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളും ഗുരുതരമായ അഗ്നി അപകടങ്ങളും വെല്ലുവിളികളും ഉയർത്തുന്നു. ചെറുവാഹനങ്ങളിലെ ബാറ്ററികൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന തീപിടിത്തങ്ങൾ NYC-യിൽ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പ്രശ്നമാണ്. 2020-ൽ 44-ൽ നിന്ന് 2021-ൽ 104-ഉം 2022-ൽ 220-ഉം ആയി ഉയർന്നു. 2023-ലെ ആദ്യ രണ്ട് മാസങ്ങളിൽ, അത്തരം 30 തീപിടുത്തങ്ങൾ ഉണ്ടായി. തീ കെടുത്താൻ പ്രയാസമുള്ളതിനാൽ തീപിടുത്തം പ്രത്യേകിച്ച് നാശമുണ്ടാക്കി. ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികൾ തീയുടെ ഏറ്റവും മോശം സ്രോതസ്സുകളിൽ ഒന്നാണ്. കാറുകളും മറ്റ് സാങ്കേതിക വിദ്യകളും പോലെ, ലൈറ്റ് വാഹനങ്ങൾ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നില്ലെങ്കിലോ തെറ്റായി ഉപയോഗിക്കുകയോ ചെയ്താൽ അപകടകരമാണ് മറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ലിഥിയം ബാറ്ററികളും. നിർദ്ദേശം 663-A ആവശ്യപ്പെടുന്നു: ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളും സ്കൂട്ടറുകളും മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളും അതുപോലെ ആന്തരിക ലിഥിയം ബാറ്ററികളും പ്രത്യേക സുരക്ഷാ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പാലിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ വിൽക്കാനോ വാടകയ്ക്കെടുക്കാനോ കഴിയില്ല. പ്രസക്തമായ UL സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുക തന്നെ.