2024 ഓഗസ്റ്റിൽ, UNECE, ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയുടെ ആഗോള സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ രണ്ട് പുതിയ പതിപ്പുകൾ ഔദ്യോഗികമായി പുറത്തിറക്കി, അതായത്UN GTR നമ്പർ 21മൾട്ടി-മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെയും ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെയും സിസ്റ്റം പവർ അളക്കൽ - ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് വെഹിക്കിൾ പവർ മെഷർമെൻ്റ് (DEVP)കൂടാതെ UN GTR നമ്പർ 22ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഓൺബോർഡ് ബാറ്ററിയുടെ ദൈർഘ്യം. യുഎൻ ജിടിആർ നമ്പർ 21-ൻ്റെ പുതിയ പതിപ്പ് പ്രധാനമായും പവർ ടെസ്റ്റിംഗിനായുള്ള ടെസ്റ്റ് വ്യവസ്ഥകൾ പരിഷ്ക്കരിക്കുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഉയർന്ന സംയോജിത ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കായി ഒരു പവർ ടെസ്റ്റ് രീതി ചേർക്കുന്നു.

പ്രധാന ഭേദഗതികൾപുതിയത്പതിപ്പ്യുഎൻ ജിടിആർ നമ്പർ 22ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:

ലൈറ്റ് ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾക്കുള്ള ഓൺ-ബോർഡ് ബാറ്ററികൾക്കുള്ള ഡ്യൂറബിലിറ്റി ആവശ്യകതകൾ പൂർത്തീകരിക്കുന്നു

കുറിപ്പ്:

OVC-HEV: ഓഫ് വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനം

PEV: ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം

ചേർക്കുകingവെർച്വൽ മൈലുകൾക്കുള്ള ഒരു സ്ഥിരീകരണ രീതി

ടവിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കാത്ത V2X അല്ലെങ്കിൽ കാറ്റഗറി 2 വാഹനങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത വാഹനങ്ങൾ സാധാരണയായി തുല്യമായ വെർച്വൽ മൈലുകൾ കണക്കാക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വെർച്വൽ മൈലുകൾ പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പുതുതായി ചേർത്ത വെരിഫിക്കേഷൻ രീതി, പരിശോധിച്ചുറപ്പിക്കേണ്ട സാമ്പിളുകളുടെ എണ്ണം കുറഞ്ഞത് ഒന്നാണെന്നും നാലിൽ കൂടുതൽ വാഹനങ്ങളില്ലെന്നും വ്യക്തമാക്കുന്നു, കൂടാതെ പരിശോധനാ നടപടിക്രമങ്ങളും ഫലങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങളും നൽകുന്നു.

കുറിപ്പ്: V2X: ബാഹ്യ ശക്തിയും ഊർജ്ജ ആവശ്യങ്ങളും നിറവേറ്റുന്നതിന് ട്രാക്ഷൻ ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുക

V2G (വാഹനം-ടു-ഗ്രിഡ്): പവർ ഗ്രിഡുകൾ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിന് ട്രാക്ഷൻ ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു

V2H (വാഹനത്തിൽ നിന്ന് വീട്ടിലേക്ക്): പ്രാദേശിക ഒപ്റ്റിമൈസേഷനായി ട്രാക്ഷൻ ബാറ്ററികൾ റെസിഡൻഷ്യൽ എനർജി സ്റ്റോറേജ് ആയി ഉപയോഗിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ വൈദ്യുതി മുടക്കം സംഭവിച്ചാൽ അടിയന്തര വൈദ്യുതി വിതരണമായി.

V2L (വാഹനം-ടു-ലോഡ്, ലോഡുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മാത്രം): വൈദ്യുതി തകരാർ സംഭവിക്കുമ്പോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനും കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഔട്ട്ഡോർ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും.

നുറുങ്ങുകൾ

യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ, നോർത്ത് അമേരിക്ക തുടങ്ങിയ പല രാജ്യങ്ങളിലും നിലവിൽ ബാറ്ററി/ഇലക്‌ട്രിക് വാഹന കംപ്ലയിൻസ് ആവശ്യകതകൾ UN GTR നമ്പർ 22 നിയന്ത്രണങ്ങൾ സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. അനുബന്ധ കയറ്റുമതി ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, അപ്‌ഡേറ്റുകൾ പിന്തുടരാൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.