സ്റ്റാൻഡേർഡ് റിവിഷൻ്റെ സംഗ്രഹം:

2021 ജൂലൈയിൽ, യുഎൻ ഇക്കണോമിക് കമ്മീഷൻ ഫോർ യൂറോപ്പ് (UNECE) ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് R100 റെഗുലേഷനുകളുടെ (EC ER100.03) ഔദ്യോഗിക 03 സീരീസ് ഭേദഗതി പുറത്തിറക്കി. പ്രസിദ്ധീകരിച്ച തീയതി മുതൽ ഭേദഗതി പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നു.

ഭേദഗതി ചെയ്ത ഉള്ളടക്കങ്ങൾ:

1,വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകളുടെ ഭേദഗതി:

എന്നതിനായുള്ള പുതിയ ആവശ്യകത കൂട്ടിച്ചേർക്കൽവാട്ടർപ്രൂഫ് സംരക്ഷണം;

REESS-ൽ പരാജയപ്പെടുകയും REESS-ൻ്റെ കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉള്ളടക്കം ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്താൽ മുന്നറിയിപ്പിനായി പുതിയ ആവശ്യകത കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു

2. REESS ഭേദഗതി.

ടെസ്റ്റ് യോഗ്യതാ വ്യവസ്ഥകളുടെ പുനരവലോകനം: "ഗ്യാസ് എമിഷൻ ഇല്ല" എന്ന പുതിയ ആവശ്യകത ചേർത്തു (ഒഴികെയുള്ളവയ്ക്ക് ബാധകമാണ്)

പരീക്ഷിച്ച സാമ്പിളുകളുടെ SOC അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെൻ്റ്: വൈബ്രേഷൻ, മെക്കാനിക്കൽ ആഘാതം, ക്രഷ്, ഫയർ ബേൺ, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, തെർമൽ ഷോക്ക് സൈക്കിൾ ടെസ്റ്റുകൾ എന്നിവയിൽ SOC മുമ്പ് 50%-ൽ കുറയാത്തതും 95%-ൽ കുറയാത്തതും ചാർജ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്;

ഓവർചാർജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ടെസ്റ്റിലെ കറൻ്റ് റിവിഷൻ: REESS അനുവദിക്കുന്ന പരമാവധി ചാർജ് കറൻ്റിലേക്ക് 1/3C മുതൽ പുനരവലോകനം.

ഓവർകറൻ്റ് ടെസ്റ്റിൻ്റെ കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ.

REESS താഴ്ന്ന താപനില സംരക്ഷണം, ഗ്യാസ് എമിയുടെ മാനേജ്മെൻ്റ് എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ആവശ്യകതകൾ ചേർത്തിരിക്കുന്നുssionREESS-ൽ നിന്ന്, REESS സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാഹന നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തന പരാജയം സംഭവിക്കുമ്പോൾ മുന്നറിയിപ്പ്, REESS-നുള്ളിലെ താപ പരിപാടിയിൽ മുന്നറിയിപ്പ്, താപ ചാലക സംരക്ഷണം, അലാറം നയരേഖ.

മാനദണ്ഡങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കൽ:

സ്റ്റാൻഡേർഡ് പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്ന തീയതി മുതൽ സെപ്റ്റംബർ 1, 2023 വരെ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നു. ECE R100 .02 ഭേദഗതി രേഖയും ECE R100.03 പ്രമാണവും സമാന്തരമായി പ്രാബല്യത്തിൽ വരും.