കപ്പൽ വഴിയുള്ള അപകടകരമായ വസ്തുക്കളുടെ ഗതാഗതം സംരക്ഷിക്കുന്നതിലും സമുദ്ര പരിസ്ഥിതിയുടെ മലിനീകരണം തടയുന്നതിലും ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്ന സമുദ്ര അപകടകരമായ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നിയമമാണ് ഇൻ്റർനാഷണൽ മാരിടൈം ഡേഞ്ചറസ് ഗുഡ്സ് (ഐഎംഡിജി). ഇൻ്റർനാഷണൽ മാരിടൈം ഓർഗനൈസേഷൻ (IMO) ഓരോ രണ്ട് വർഷത്തിലും IMDG കോഡിൽ ഭേദഗതി വരുത്തുന്നു. ഐഎംഡിജി കോഡിൻ്റെ (41-22) പുതിയ പതിപ്പ് ജനുവരി 1 മുതൽ നടപ്പിലാക്കും^st, 2023. ജനുവരി 1 മുതൽ 12 മാസത്തെ പരിവർത്തന കാലയളവ് ഉണ്ട്^st, 2023 മുതൽ ഡിസംബർ 31 വരെ^st, 2023. IMDG കോഡ് 2022 (41-22), IMDG കോഡ് 2020 (40-20) എന്നിവ തമ്മിലുള്ള താരതമ്യമാണ് ഇനിപ്പറയുന്നത്.

1. 2.9.4.7 : ബട്ടൺ ബാറ്ററിയുടെ നോ-ടെസ്റ്റിംഗ് പ്രൊഫൈൽ ചേർക്കുക. ഉപകരണങ്ങളിൽ (സർക്യൂട്ട് ബോർഡ് ഉൾപ്പെടെ) ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ബട്ടൺ ബാറ്ററികൾ ഒഴികെ, 2023 ജൂൺ 30-ന് ശേഷം സെല്ലുകളും ബാറ്ററികളും നിർമ്മിക്കുന്ന നിർമ്മാതാക്കളും തുടർന്നുള്ള വിതരണക്കാരും നിയന്ത്രിക്കുന്ന ടെസ്റ്റിംഗ് പ്രൊഫൈൽ നൽകും.ടെസ്റ്റുകളുടെയും മാനദണ്ഡങ്ങളുടെയും മാനുവൽ-ഭാഗം III, അധ്യായം 38.3, വിഭാഗം 38.3.5.
2. പാക്കേജ് നിർദ്ദേശത്തിൻ്റെ ഭാഗം P003/P408/P801/P903/P909/P910, പാക്കിൻ്റെ അംഗീകൃത നെറ്റ് മാസ് 400kg കവിയാൻ കഴിയുമെന്ന് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു.
3. പാക്കിംഗ് നിർദ്ദേശത്തിൻ്റെ P911 ഭാഗം (UN 3480/3481/3090/3091 പ്രകാരം ട്രാൻസ്പോർട്ട് ചെയ്ത കേടായതോ കുറവുള്ളതോ ആയ ബാറ്ററികൾക്ക് ബാധകമാണ്) പാക്കേജ് ഉപയോഗത്തിൻ്റെ പുതിയ നിർദ്ദിഷ്ട വിവരണം ചേർക്കുന്നു. പാക്കേജ് വിവരണത്തിൽ കുറഞ്ഞത് ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുത്തണം: ബാറ്ററികളുടെയും പാക്കിലെ ഉപകരണങ്ങളുടെയും ലേബലുകൾ, ബാറ്ററികളുടെ പരമാവധി അളവ്, ബാറ്ററി ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ പരമാവധി അളവ്, പാക്കിലെ കോൺഫിഗറേഷൻ (പ്രകടന പരിശോധനയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സെപ്പറേറ്ററും ഫ്യൂസും ഉൾപ്പെടെ. ). ബാറ്ററികളുടെ പരമാവധി അളവ്, ഉപകരണങ്ങൾ, മൊത്തം പരമാവധി ഊർജ്ജം, പായ്ക്കിലെ കോൺഫിഗറേഷൻ (സെപ്പറേറ്ററും ഘടകങ്ങളുടെ ഫ്യൂസും ഉൾപ്പെടെ) എന്നിവയാണ് അധിക ആവശ്യകതകൾ.
4. ലിഥിയം ബാറ്ററി അടയാളം: ലിഥിയം ബാറ്ററി മാർക്കിൽ യുഎൻ നമ്പറുകൾ പ്രദർശിപ്പിക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകത റദ്ദാക്കുക. (ഇടത് പഴയ ആവശ്യമാണ്; വലത് പുതിയ ആവശ്യമാണ്)

സൗഹൃദ ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ

അന്താരാഷ്‌ട്ര ലോജിസ്റ്റിക്‌സിലെ മുൻനിര ഗതാഗതമെന്ന നിലയിൽ, സമുദ്രഗതാഗതം അന്താരാഷ്ട്ര ലോജിസ്റ്റിക്‌സിൻ്റെ മൊത്തം ട്രാഫിക് വോളിയത്തിൻ്റെ 2/3-ലധികമാണ്. കപ്പലിലൂടെയുള്ള അപകടകരമായ ചരക്കുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്ന ഒരു വലിയ രാജ്യമാണ് ചൈന, ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി ട്രാഫിക് അളവിൻ്റെ 90% ഷിപ്പിംഗിലൂടെയാണ് കൊണ്ടുപോകുന്നത്. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ലിഥിയം ബാറ്ററി വിപണിയെ അഭിമുഖീകരിക്കുമ്പോൾ, ഭേദഗതി മൂലമുണ്ടാകുന്ന സാധാരണ ഗതാഗതത്തിനായുള്ള ആഘാതം ഒഴിവാക്കാൻ 41-22 എന്ന ഭേദഗതിയെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് പരിചിതമായിരിക്കണം.

MCM ന് IMDG 41-22 എന്ന CNAS സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ലഭിച്ചു, പുതിയ ആവശ്യകത അനുസരിച്ച് ഷിപ്പിംഗ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നൽകാൻ കഴിയും. ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഉപഭോക്തൃ സേവനവുമായോ വിൽപ്പന ജീവനക്കാരുമായോ ബന്ധപ്പെടുക.