പശ്ചാത്തലം

2020-ൽ, NYC ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളും സ്കൂട്ടറുകളും നിയമവിധേയമാക്കി.ഇ-ബൈക്കുകൾ നേരത്തെ തന്നെ NYC-യിൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു.2020 മുതൽ, നിയമവിധേയമാക്കലും കോവിഡ് -19 പകർച്ചവ്യാധിയും കാരണം NYC-യിൽ ഈ ലൈറ്റ് വാഹനങ്ങളുടെ ജനപ്രീതി ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു.രാജ്യവ്യാപകമായി, ഇ-ബൈക്ക് വിൽപ്പന 2021-ലും 2022-ലും ഇലക്ട്രിക്, ഹൈബ്രിഡ് കാർ വിൽപ്പനയെ മറികടന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ പുതിയ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളും ഗുരുതരമായ അഗ്നി അപകടങ്ങളും വെല്ലുവിളികളും ഉയർത്തുന്നു.ചെറുവാഹനങ്ങളിലെ ബാറ്ററികൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന തീപിടുത്തങ്ങൾ NYC-യിൽ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഒരു പ്രശ്നമാണ്.

2020-ൽ 44-ൽ നിന്ന് 2021-ൽ 104-ഉം 2022-ൽ 220-ഉം ആയി ഉയർന്നു. 2023-ലെ ആദ്യ രണ്ട് മാസങ്ങളിൽ 30 തീപിടുത്തങ്ങൾ ഉണ്ടായി.തീ കെടുത്താൻ പ്രയാസമുള്ളതിനാൽ തീപിടുത്തം പ്രത്യേകിച്ച് നാശമുണ്ടാക്കി.ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററികൾ തീയുടെ ഏറ്റവും മോശം സ്രോതസ്സുകളിൽ ഒന്നാണ്.കാറുകളും മറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യകളും പോലെ, സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കാത്തതോ തെറ്റായി ഉപയോഗിക്കുന്നതോ ആയ ലൈറ്റ് വാഹനങ്ങളും അപകടകരമാണ്.

NYC കൗൺസിൽ നിയമനിർമ്മാണം

മേൽപ്പറഞ്ഞ പ്രശ്‌നങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, 2023 മാർച്ച് 2-ന്, ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളുടെയും സ്‌കൂട്ടറുകളുടെയും മറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെയും ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെയും അഗ്നി സുരക്ഷാ നിയന്ത്രണം ശക്തിപ്പെടുത്താൻ NYC കൗൺസിൽ വോട്ട് ചെയ്തു.നിർദ്ദേശം 663-A ആവശ്യപ്പെടുന്നു:

ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളും സ്കൂട്ടറുകളും മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളും അതുപോലെ ആന്തരിക ലിഥിയം ബാറ്ററികളും പ്രത്യേക സുരക്ഷാ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പാലിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ വിൽക്കാനോ വാടകയ്‌ക്കെടുക്കാനോ കഴിയില്ല.

നിയമപരമായി വിൽക്കാൻ, മുകളിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളും ബാറ്ററികളും പ്രസക്തമായ UL സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയിരിക്കണം.

ഉൽപ്പന്ന പാക്കേജിംഗിലോ ഡോക്യുമെൻ്റേഷനിലോ ഉൽപ്പന്നത്തിലോ ടെസ്റ്റ് ലബോറട്ടറിയുടെ ലോഗോയോ പേരോ പ്രദർശിപ്പിക്കണം.

2023 ഓഗസ്റ്റ് 29 മുതൽ നിയമം പ്രാബല്യത്തിൽ വരും. മുകളിലെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രസക്തമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഇവയാണ്:

• UL 2849ഇ-ബൈക്കുകൾക്ക്
• UL 2272ഇ-സ്കൂട്ടറുകൾക്ക്
• UL 2271LEV ട്രാക്ഷൻ ബാറ്ററിക്ക്

NYC മൈക്രോമൊബിലിറ്റി പദ്ധതി

അവൻ ：

ഈ നിയമനിർമ്മാണത്തിന് പുറമേ, ഭാവിയിൽ നഗരം നടപ്പിലാക്കുന്ന ലൈറ്റ് വെഹിക്കിൾ സുരക്ഷാ പദ്ധതികളുടെ ഒരു പരമ്പരയും മേയർ പ്രഖ്യാപിച്ചു.ഉദാഹരണത്തിന്:

• ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിനോ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെയ്യുന്നതിനോ മാലിന്യ സംഭരണ ​​ബാറ്ററികളിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്ത ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
• പഴയ ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്ത ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ വിൽപ്പനയും ഉപയോഗവും നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
• NYC-യിൽ വിൽക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് മൈക്രോമൊബൈൽ ഉപകരണങ്ങളും അവ ഉപയോഗിക്കുന്ന ബാറ്ററികളും ഒരു അംഗീകൃത ടെസ്റ്റിംഗ് ലബോറട്ടറി സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയിരിക്കണം.
• CPSC യിലേക്ക് പ്രമോട്ടുചെയ്യുക.
• ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ചാർജിംഗിൻ്റെയും സംഭരണത്തിൻ്റെയും ഗുരുതരമായ ഫയർ കോഡ് ലംഘനങ്ങളുടെ സൈറ്റുകൾ FDNY തകർക്കും, പ്രധാനമായും ബിസിനസുകളെ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
• രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാത്ത അനധികൃത മോപ്പഡുകളുടെയും മറ്റ് നിയമവിരുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് മൈക്രോമൊബൈൽ ഉപകരണങ്ങളുടെയും വിൽപ്പനക്കാരെ NYPD ശിക്ഷിക്കും.

നുറുങ്ങുകൾ

ഈ വർഷം ഓഗസ്റ്റ് 29 മുതൽ നിയമം പ്രാബല്യത്തിൽ വരും.ഇ-ബൈക്കുകൾ, ഇ-സ്കൂട്ടറുകൾ, മറ്റുള്ളവഉൽപ്പന്നങ്ങളും അവയുടെ ആന്തരികവും ബാറ്ററികൾ UL മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുകയും അംഗീകൃത ഓർഗനൈസേഷനുകളിൽ നിന്ന് സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ നേടുകയും വേണം.അംഗീകൃത സ്ഥാപനങ്ങളുടെ ലോഗോകൾ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിലും പാക്കേജുകളിലും ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കണം.ഞങ്ങളുടെ ക്ലയൻ്റുകളെ റെഗുലേറ്ററി ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ സഹായിക്കുന്നതിന്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ വിൽപ്പന സുഗമമാക്കുന്നതിന് TUV RH-നായി ഒരു സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ ലോഗോ നേടാൻ MCM സഹായിക്കും.