കാർബൺ കാൽപ്പാട്

പശ്ചാത്തലവും പ്രക്രിയയുംEU's "പുതിയ ബാറ്ററി നിയന്ത്രണം”

ബാറ്ററികളിലും മാലിന്യ ബാറ്ററികളിലും യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ്റെ നിയന്ത്രണം,എന്നും അറിയപ്പെടുന്നുEU-ൻ്റെ പുതിയ ബാറ്ററി നിയന്ത്രണം, നിർദ്ദേശം 2006/66/EC ക്രമേണ പിൻവലിക്കാനും റെഗുലേഷൻ (EU) നമ്പർ 2019/1020 ഭേദഗതി ചെയ്യാനും EU ബാറ്ററി നിയമനിർമ്മാണം അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യാനും 2020 ഡിസംബറിൽ EU നിർദ്ദേശിച്ചു.

2006-ൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച നിലവിലെ ബാറ്ററി ഡയറക്റ്റീവ് (2006/66/EC), പ്രധാനമായും EU വിപണിയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ബാറ്ററികളിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന ഹാനികരമായ വസ്തുക്കളുടെ (മെർക്കുറി, കാഡ്മിയം, ലെഡ്) പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന മൂല്യത്തിനും അടയാളപ്പെടുത്തലിനും പരിധി നിശ്ചയിക്കുന്നു, എന്നാൽ മറ്റ് പ്രകടനം വ്യക്തമാക്കുന്നില്ല. ബാറ്ററി ഉത്പാദനം, ഉപയോഗം, പുനരുപയോഗം എന്നിവയുടെ ഘട്ടത്തിലെ സൂചകങ്ങൾ. ദിപുതിയ ബാറ്ററി നിയന്ത്രണം ഈ കുറവ് നികത്തുന്നു, കൂടുതൽ സുസ്ഥിരവും പുനരുപയോഗിക്കാവുന്നതും സുരക്ഷിതവുമായ ബാറ്ററികൾക്കായുള്ള ആവശ്യകതകളുടെ ഒരു പരമ്പര നിർദ്ദേശിക്കുന്നു, അതിൽ കാർബൺ ഫൂട്ട്പ്രിൻ്റ് നിയമങ്ങൾ, കുറഞ്ഞ റീസൈക്ലിംഗ് ഉള്ളടക്കം, പ്രകടനവും ഈടുതലും തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ബാറ്ററി നിയന്ത്രണ ഭേദഗതിയിൽ കാർബൺ കാൽപ്പാടുകൾ ചേർക്കുന്നത് നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്ന് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചു. അടുത്തിടെ, MCM-ന് ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ധാരാളം അന്വേഷണങ്ങൾ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ റഫറൻസിനായി ഞങ്ങൾ ഇവിടെ കാർബൺ കാൽപ്പാടിൻ്റെ ഉള്ളടക്കവും ആവശ്യകതകളും എഡിറ്റ് ചെയ്യുകയും വിശകലനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

കാർബൺ കാൽപ്പാടുകൾക്കുള്ള ആവശ്യകതകൾ 

അദ്ധ്യായം 7പുതിയ ബാറ്ററി നിയന്ത്രണം ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികൾ, ലൈറ്റ് വാഹനങ്ങൾ, വ്യാവസായിക ബാറ്ററികൾ എന്നിവയുടെ കാർബൺ ഫൂട്ട്പ്രിൻ്റ് ആവശ്യകതകളെക്കുറിച്ചാണ്. ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികളും 2kWh-ൽ കൂടുതൽ ശേഷിയുള്ള റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന വ്യാവസായിക ബാറ്ററികളും സാങ്കേതിക രേഖകൾക്കൊപ്പം ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഓരോ ബാറ്ററി മോഡലിനും ഓരോ നിർമ്മാണ പ്ലാൻ്റ് ബാച്ചിനും ഒരു കാർബൺ ഫൂട്ട്പ്രിൻ്റ് സ്റ്റേറ്റ്മെൻ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കണം:

(എ) നിർമ്മാതാവിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ;

(ബി) ഡിക്ലറേഷൻ ബാധകമാകുന്ന ബാറ്ററിയുടെ തരം സംബന്ധിച്ച രേഖകൾ;

(സി) ബാറ്ററി ഉൽപ്പാദന സൗകര്യങ്ങളുടെ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സ്ഥാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ;

(d) ബാറ്ററി ലൈഫ് സൈക്കിളിൻ്റെ കാർബൺ കാൽപ്പാട് കിലോഗ്രാം CO ആണ്₂ തത്തുല്യം;

(ഇ) ബാറ്ററിയുടെ ജീവിതചക്രത്തിൻ്റെ ഓരോ ഘട്ടത്തിലും കാർബൺ കാൽപ്പാട്;

(f) ബാറ്ററിയുടെ EU അനുരൂപതയുടെ പ്രഖ്യാപനത്തിൻ്റെ തിരിച്ചറിയൽ നമ്പർ

കാർബൺ കാൽപ്പാടിൻ്റെ കണക്കുകൂട്ടൽ രീതി

കാർബൺ കാൽപ്പാടിൻ്റെ കണക്കുകൂട്ടൽ രീതികൾ അനുബന്ധം II ൽ നൽകിയിരിക്കുന്നുപുതിയ ബാറ്ററി നിയന്ത്രണം. മൂന്ന് തരം ഉണ്ട്:

1) ഉൽപ്പന്ന പാരിസ്ഥിതിക കാൽപ്പാടുകൾ (PEF)

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/PDF/?uri=CELEX:32013H0179&from=EN

2) ഉൽപ്പന്ന പാരിസ്ഥിതിക കാൽപ്പാട് വിഭാഗം നിയമങ്ങൾ (PEFCRs)

https://green-business.ec.europa.eu/environmental-footprint-methods_en

3) ലൈഫ് സൈക്കിൾ വിലയിരുത്തൽ മേഖലയിലെ അന്താരാഷ്ട്ര കരാറുകളും സാങ്കേതിക മുന്നേറ്റങ്ങളും

https://circabc.europa.eu/ui/group/6e9b7f79-da96-4a53-956f-e8f62c9d7fed/library/537534a4-9c76-40a1-b488-e9127db2befdload/detrutailsdown?

ലൈഫ് സൈക്കിൾ കാർബൺ കാൽപ്പാടിൻ്റെ കണക്കുകൂട്ടൽ ഒരു പ്രത്യേക പ്ലാൻ്റിൽ ഒരു പ്രത്യേക തരം ബാറ്ററി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന മെറ്റീരിയലുകൾ, ഊർജ്ജം, സഹായ വസ്തുക്കൾ എന്നിവയുടെ ബില്ലിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കണം. പ്രത്യേകിച്ചും, ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങളും (ബാറ്ററി മാനേജ്‌മെൻ്റ് യൂണിറ്റുകൾ, സുരക്ഷാ യൂണിറ്റുകൾ പോലുള്ളവ) പോസിറ്റീവ് ഇലക്‌ട്രോഡ് മെറ്റീരിയലുകളും ബാറ്ററികളുടെ കാർബൺ കാൽപ്പാടിൻ്റെ പ്രധാന സംഭാവനകളാണ്. കാർബൺ ഫൂട്ട്പ്രിൻ്റ് പ്രസ്താവന ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട ഉൽപ്പാദന സൈറ്റിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ബാറ്ററിയുടെ തരത്തിനായിരിക്കണം. ഉപയോഗിച്ച മെറ്റീരിയൽ ലിസ്‌റ്റിലോ എനർജി മിക്‌സിലോ ഉള്ള മാറ്റങ്ങൾക്ക് ബാറ്ററി മോഡലിൻ്റെ കാർബൺ കാൽപ്പാടിൻ്റെ പുതിയ കണക്കുകൂട്ടൽ ആവശ്യമാണ്.

കാർബൺ കാൽപ്പാടിൻ്റെ പ്രകടന റേറ്റിംഗ്

വിപണിയിൽ ബാറ്ററിയുടെ പ്രഖ്യാപിത മൂല്യമുള്ള കാർബൺ കാൽപ്പാടിൻ്റെ വിതരണത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, വിപണി വ്യത്യാസം കൈവരിക്കുന്നതിന് കാർബൺ ഫുട്‌പ്രിൻ്റ് പ്രകടന റേറ്റിംഗ് നിർണ്ണയിക്കും. ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കാർബൺ ഫൂട്ട്പ്രിൻ്റ് ലൈഫ് സൈക്കിൾ ഇംപാക്റ്റ് ഉള്ള മികച്ച വിഭാഗമാണ് എ വിഭാഗം. പെർഫോമൻസ് റേറ്റിംഗിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി 2kWh-ൽ കൂടുതൽ ശേഷിയുള്ള വ്യാവസായിക ബാറ്ററികൾക്കുള്ള പരമാവധി ലൈഫ്-സൈക്കിൾ കാർബൺ ഫുട്‌പ്രിൻ്റ് ത്രെഷോൾഡ് കമ്മീഷൻ നിർണ്ണയിക്കും. അപ്പോഴേക്കും, കാർബൺ ഫൂട്ട്പ്രിൻ്റ് ത്രെഷോൾഡ് കവിയുന്ന ബാറ്ററികൾ EU-ലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്തേക്കില്ല.

കാർബൺ കാൽപ്പാടുകൾ നടപ്പിലാക്കിയ തീയതി

²2024 ജൂലൈ 1 മുതൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികൾ, ലൈറ്റ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് വെഹിക്കിൾ ബാറ്ററികൾ, വ്യാവസായിക ബാറ്ററികൾ എന്നിവ അവയുടെ കാർബൺ കാൽപ്പാടുകൾ പ്രഖ്യാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്;

²2025 ജനുവരി 1 മുതൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികൾ, ലൈറ്റ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് വെഹിക്കിൾ ബാറ്ററികൾ, വ്യാവസായിക ബാറ്ററികൾ എന്നിവയ്ക്ക് കാർബൺ ഫൂട്ട്പ്രിൻ്റ് പ്രകടന റേറ്റിംഗ് ആവശ്യമാണ്;

(യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷൻ 2024 ഡിസംബർ 31-നകം റേറ്റിംഗ് രീതി പ്രസിദ്ധീകരിക്കും)

²2027 ജൂലൈ 1 മുതൽ, ഇലക്‌ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികൾ, ലൈറ്റ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് വെഹിക്കിൾ ബാറ്ററികൾ, 2kWh-ന് മുകളിൽ ഊർജമുള്ള വ്യാവസായിക ബാറ്ററികൾ എന്നിവയ്‌ക്ക് പരമാവധി ലൈഫ് സൈക്കിൾ കാർബൺ ഫുട്‌പ്രിൻ്റ് ത്രെഷോൾഡ് ആവശ്യമാണ്.

(യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷൻ 2025 ജൂലൈ 1-നകം ഒരു കാർബൺ ഫുട്‌പ്രിൻ്റ് ത്രെഷോൾഡ് നൽകും)

കാർബൺ താരിഫ്

ഹ്രസ്വമായ ആമുഖം

കാർബൺ ബോർഡർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് മെക്കാനിസം(CBAM) ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഉൽപന്നങ്ങളുടെ കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉദ്‌വമനത്തിനുള്ള ഒരു പ്രത്യേക താരിഫാണ്, കാർബൺ ബോർഡർ അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെൻ്റ് ടാക്സ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. 2021-ൽ, 2030-ഓടെ കാർബൺ പുറന്തള്ളൽ 55% കുറയ്ക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിനായി, EU അവതരിപ്പിച്ചു.55-ന് അനുയോജ്യം, കാർബൺ താരിഫുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള കരട് നിയമനിർമ്മാണ പരമ്പര.

അപേക്ഷയുടെ വ്യാപ്തി

സ്റ്റീൽ, സിമൻ്റ്, വളം, അലുമിനിയം, വൈദ്യുതി, രാസവസ്തുക്കൾ (ഹൈഡ്രജൻ, അമോണിയ, അമോണിയ വെള്ളം), പോളിമറുകൾ (പ്ലാസ്റ്റിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ) എന്നീ മേഖലകൾ CBAM ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ചില രാജ്യങ്ങളെയോ പ്രദേശങ്ങളെയോ പ്രസക്തമായ നികുതികളിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കിയിട്ടുണ്ട്, പ്രധാനമായും EU ഇതര രാജ്യങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ EU എമിഷൻ ട്രേഡിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ ചേർന്ന പ്രദേശങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ EU എമിഷൻ ട്രേഡിംഗ് സിസ്റ്റം പരസ്പരം അംഗീകരിച്ച രാജ്യങ്ങളും പ്രദേശങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ, എന്നാൽ ചൈന ഒഴികെ.

നികുതിയുടെ വിഷയം

CBAM-ൻ്റെ നികുതി വിഷയം EU ലെ ഇറക്കുമതിക്കാരനാണ്.ഇറക്കുമതിക്കാർ EU CBAM അഡ്‌മിനിസ്‌ട്രേറ്റീവ് അതോറിറ്റിയിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, അംഗീകാരത്തിന് ശേഷം മാത്രമേ പ്രസക്തമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യാൻ കഴിയൂ. ചെലവ് കണക്കുകൂട്ടൽ സൂത്രവാക്യം ഇതാണ്:

CBAM ഫീസ് = യൂണിറ്റിന് കാർബൺ വില (EUR/ടൺ) x കാർബൺ എമിഷൻ (ടൺ)

കാർബൺ എമിഷൻ (ടൺ)=cആർബൺ എമിഷൻ തീവ്രത × ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ അളവ് (ടൺ)

പരിവർത്തന കാലഘട്ടം

ഈ വർഷം ഒക്ടോബറിൽ CBAM ട്രയൽ പ്രവർത്തനം ആരംഭിക്കും. 2023 മുതൽ 2026 വരെയുള്ള കാലയളവ് CBAM-ൻ്റെ ട്രാൻസിഷണൽ ട്രയൽ ഓപ്പറേഷൻ ഘട്ടമായിരിക്കും. പരിവർത്തന കാലയളവിൽ, EU ഇറക്കുമതിക്കാർ ത്രൈമാസിക എമിഷൻ ഡാറ്റ (ത്രൈമാസത്തിൽ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ മൊത്തം അളവ്, ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ നേരിട്ടും അല്ലാതെയും കാർബൺ പുറന്തള്ളൽ, ഉത്ഭവ രാജ്യത്ത് ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നൽകുന്ന കാർബൺ പുറന്തള്ളൽ ചെലവ് എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ) സമർപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മുതലായവ) കൂടാതെ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് കാർബൺ താരിഫ് നൽകേണ്ടതില്ല. 2027 മുതൽ, EU ഇറക്കുമതിക്കാർ CBAM ഇലക്ട്രോണിക് ക്രെഡൻഷ്യലുകളുടെ അനുബന്ധ തുക സമർപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതായത്, കാർബൺ താരിഫുകൾ ചുമത്തപ്പെടും.

കുറിപ്പുകൾ: 1. നേരിട്ടുള്ള കാർബൺ ഉദ്വമനം: ഉൽപ്പാദകൻ്റെ നേരിട്ടുള്ള നിയന്ത്രണത്തിൽ ഉൽപ്പാദന സമയത്ത് ഒരു ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ഉദ്വമനം.

2. പരോക്ഷ കാർബൺ ഉദ്‌വമനം: ഉല്പന്നത്തിൻ്റെ ഉൽപ്പാദന സമയത്ത് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഉദ്വമനം.

EU CBAM കാർബൺ ഉദ്‌വമനം അളക്കാൻ മുഴുവൻ ജീവിത-ചക്ര രീതിയും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഒരു എൻ്റർപ്രൈസിന് കൃത്യമായി കണക്കാക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഡിഫോൾട്ട് കാർബൺ എമിഷൻ തീവ്രത എന്നത് കാർബൺ എമിഷൻ പ്രകടനത്തിൻ്റെ (ചുവടെ 10%) ശരാശരി കാർബൺ എമിഷൻ തീവ്രതയാണ്.സംരംഭങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന രാജ്യത്ത് ഒരേ തരത്തിലുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. കമ്പനി കാർബൺ ഉദ്‌വമനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഡാറ്റ നൽകുന്നില്ലെങ്കിൽ, EU-ൽ ഒരേ തരത്തിലുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന സംരംഭങ്ങളിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കാർബൺ ഉദ്‌വമനം നടത്തുന്നവരുടെ (താഴെ 5%) ശരാശരി കാർബൺ തീവ്രത ഉപയോഗിക്കും.

ഉപസംഹാരം

അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ, ഉൽപ്പാദനം, വിതരണ ശൃംഖല, ആപ്ലിക്കേഷൻ, റീസൈക്ലിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ബാറ്ററിയുടെ മുഴുവൻ ജീവിത ചക്രത്തിലും കാർബൺ കാൽപ്പാടുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. EU യുടെപുതിയ ബാറ്ററി നിയന്ത്രണം കൂടാതെ കാർബൺ താരിഫുകൾ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ കാർബൺ ഉദ്‌വമനത്തിന് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകുകയും ബാറ്ററി കാർബൺ ഫുട്‌പ്രിൻ്റ് പ്രഖ്യാപനങ്ങൾ, പെർഫോമൻസ് റേറ്റിംഗ്, ത്രെഷോൾഡുകൾ, റീസൈക്കിൾ ചെയ്ത മെറ്റീരിയലുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് കൂടുതൽ കർശനവും വ്യക്തവുമായ ആവശ്യകതകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നിലവിൽ, ചൈനയുടെ ബാറ്ററി വ്യവസായത്തിന് പ്രായപൂർത്തിയായ കാർബൺ ഫൂട്ട്പ്രിൻ്റ് അക്കൌണ്ടിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങളും രീതികളും ഇല്ല, ബാറ്ററി കാർബൺ ഫൂട്ട്പ്രിൻ്റ് ഡാറ്റ അടിസ്ഥാനപരമായി ശൂന്യമാണ്. ആദ്യകാല കാർബൺ ഫുട്‌പ്രിൻ്റ് ഡാറ്റാ പ്രഖ്യാപനമായാലും തുടർന്നുള്ള കാർബൺ ഫുട്‌പ്രിൻ്റ് റേറ്റിംഗും ത്രെഷോൾഡ് നിയന്ത്രണങ്ങളും ഉൽപ്പന്ന വിൽപ്പന വിലയിലും കയറ്റുമതിയിലും വലിയ വെല്ലുവിളികൾ കൊണ്ടുവരും. ഇപ്പോൾ ചില ആഭ്യന്തര ബാറ്ററി കമ്പനികൾ സീറോ കാർബൺ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, സീറോ കാർബൺ സ്റ്റോറുകൾ, സീറോ കാർബൺ ഫാക്ടറികൾ എന്നിവ ആരംഭിച്ചു. യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിലേക്കുള്ള ബാറ്ററികളുടെയും മറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെയും കയറ്റുമതി നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ മറ്റ് കമ്പനികളും EU നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകൾ സമയബന്ധിതമായി മനസ്സിലാക്കുകയും എത്രയും വേഗം പാലിക്കുകയും വേണം.

EU യുടെ 8-ാം അധ്യായത്തിൽ ബാറ്ററികളുടെ പുനരുപയോഗം ചെയ്യാവുന്ന ഘടകങ്ങളുടെ വ്യാഖ്യാനം അടുത്ത പ്രതിമാസ നിങ്ങൾക്ക് നൽകും's പുതിയ ബാറ്ററി നിയന്ത്രണം: പോർട്ടബിൾ ബാറ്ററികൾ, ലൈറ്റ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ബാറ്ററികൾ, വ്യാവസായിക ബാറ്ററികൾ, ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികൾ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബാറ്ററികൾ.