ശുദ്ധമായ ഇന്ധനത്തിൻ്റെയും സീറോ എമിഷൻ വാഹനങ്ങളുടെയും വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിൽ കാലിഫോർണിയ എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു നേതാവാണ്. 1990 മുതൽ, കാലിഫോർണിയയിൽ വാഹനങ്ങളുടെ ZEV മാനേജ്മെൻ്റ് നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി കാലിഫോർണിയ എയർ റിസോഴ്സസ് ബോർഡ് (CARB) "സീറോ-എമിഷൻ വെഹിക്കിൾ" (ZEV) പ്രോഗ്രാം അവതരിപ്പിച്ചു.

2020-ൽ, കാലിഫോർണിയ ഗവർണർ 2035-ഓടെ സീറോ-എമിഷൻ എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് ഉത്തരവിൽ (N-79-20) ഒപ്പുവച്ചു, അപ്പോഴേക്കും കാലിഫോർണിയയിൽ വിൽക്കുന്ന ബസുകളും ട്രക്കുകളും ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ പുതിയ കാറുകളും സീറോ-എമിഷൻ വാഹനങ്ങളായിരിക്കണം. 2045-ഓടെ കാർബൺ ന്യൂട്രാലിറ്റിയുടെ പാതയിലെത്താൻ സംസ്ഥാനത്തെ സഹായിക്കുന്നതിന്, ആന്തരിക ജ്വലന പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന 2035-ഓടെ അവസാനിപ്പിക്കും. ഇതിനായി, 2022-ൽ CARB അഡ്വാൻസ്ഡ് ക്ലീൻ കാറുകൾ II സ്വീകരിച്ചു.

എന്ന രൂപത്തിലാണ് ഇത്തവണ എഡിറ്റർ ഈ നിയന്ത്രണം വിശദീകരിക്കുന്നത്ചോദ്യോത്തരം.

സീറോ എമിഷൻ വാഹനങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

സീറോ-എമിഷൻ വാഹനങ്ങളിൽ പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവി), പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (പിഎച്ച്ഇവി), ഫ്യൂവൽ സെൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (എഫ്സിഇവി) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. അവയിൽ, PHEV ന് കുറഞ്ഞത് 50 മൈൽ വൈദ്യുത പരിധി ഉണ്ടായിരിക്കണം.

2035ന് ശേഷം കാലിഫോർണിയയിൽ ഇന്ധന വാഹനങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമോ?

അതെ. 2035-ലും അതിനുശേഷവും വിൽക്കുന്ന എല്ലാ പുതിയ കാറുകളും ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകൾ, ഫ്യൂവൽ സെൽ വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ സീറോ-എമിഷൻ വാഹനങ്ങളായിരിക്കണമെന്ന് കാലിഫോർണിയ ആവശ്യപ്പെടുന്നു. ഗ്യാസോലിൻ കാറുകൾ ഇപ്പോഴും കാലിഫോർണിയയിൽ ഓടിക്കാനും കാലിഫോർണിയ മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാനും ഉപയോഗിച്ച കാറുകളായി ഉടമകൾക്ക് വിൽക്കാനും കഴിയും.

ZEV വാഹനങ്ങളുടെ ഡ്യൂറബിലിറ്റി ആവശ്യകതകൾ എന്തൊക്കെയാണ്? (CCR, ശീർഷകം 13, വിഭാഗം 1962.7)

ദൈർഘ്യം 10 ​​വർഷം/150,000 മൈൽ (250,000 കിലോമീറ്റർ) പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

2026-2030ൽ: 70% വാഹനങ്ങളും സർട്ടിഫൈഡ് ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് ശ്രേണിയുടെ 70% എത്തുമെന്ന് ഉറപ്പ്.

2030-ന് ശേഷം: എല്ലാ വാഹനങ്ങളും ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് ശ്രേണിയുടെ 80% എത്തുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികൾക്കുള്ള ആവശ്യകതകൾ എന്തൊക്കെയാണ്? (CCR, ശീർഷകം 13, വിഭാഗം 1962.8)

വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ബാറ്ററി വാറൻ്റി നൽകേണ്ടതുണ്ട്. അഡ്വാൻസ്ഡ് ക്ലീൻ കാറുകൾ II-ൽ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വാറൻ്റി കാലയളവ് എട്ട് വർഷമോ 100,000 മൈലോ നൽകണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുന്ന വ്യവസ്ഥകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ബാറ്ററി റീസൈക്കിൾ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

അഡ്വാൻസ്ഡ് ക്ലീൻ കാറുകൾ II-ന്, സെഡ്ഇവി, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ, ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാതാക്കൾ വാഹന ബാറ്ററികളിൽ ലേബലുകൾ ചേർക്കാൻ ആവശ്യപ്പെടും.

ബാറ്ററി ലേബലുകൾക്കുള്ള പ്രത്യേക ആവശ്യകതകൾ എന്തൊക്കെയാണ്? (CCRശീർഷകം 13, വിഭാഗം 1962.6)

സംഗ്രഹം

പാസഞ്ചർ കാർ ആവശ്യകതകൾക്ക് പുറമേ, കാലിഫോർണിയ അഡ്വാൻസ്ഡ് ക്ലീൻ ട്രക്കും രൂപപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, നിർമ്മാതാക്കൾ 2036 മുതൽ സീറോ എമിഷൻ മീഡിയം, ഹെവി ഡ്യൂട്ടി വാഹനങ്ങൾ മാത്രം വിൽക്കാൻ ആവശ്യപ്പെടുന്നു; 2045-ഓടെ കാലിഫോർണിയയിലെ ട്രക്ക്, ബസ് ഫ്ളീറ്റുകൾ പുറന്തള്ളുന്നത് പൂജ്യം കൈവരിക്കും. ട്രക്കുകൾക്കുള്ള ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ നിർബന്ധിത സീറോ-എമിഷൻ റെഗുലേഷൻ കൂടിയാണിത്.

നിർബന്ധിത നിയന്ത്രണങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനു പുറമേ, കാലിഫോർണിയ കാർ-ഷെയറിംഗ് പ്രോഗ്രാം, ക്ലീൻ വെഹിക്കിൾ സബ്‌സിഡി പ്രോഗ്രാം, കുറഞ്ഞ കാർബൺ ഇന്ധന നിലവാരം എന്നിവയും ആരംഭിച്ചു. കാനഡയിലും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ മറ്റ് സംസ്ഥാനങ്ങളിലും ഈ നയങ്ങളും പരിപാടികളും നടപ്പിലാക്കിയിട്ടുണ്ട്.