പശ്ചാത്തലം

ജൂൺ 14ന്^th 2023, EU പാർലമെൻ്റ്അംഗീകരിക്കുകEU ബാറ്ററി നിർദ്ദേശങ്ങൾ മറയ്ക്കുന്ന പുതിയ നിയമംഡിസൈൻ, നിർമ്മാണവും മാലിന്യ സംസ്കരണവും. പുതിയ നിയമം 2006/66/EC എന്ന നിർദ്ദേശത്തിന് പകരമാകും, പുതിയ ബാറ്ററി നിയമം എന്ന് നാമകരണം ചെയ്യപ്പെട്ടു. 2023 ജൂലൈ 10-ന് യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ കൗൺസിൽ ഈ നിയന്ത്രണം സ്വീകരിക്കുകയും അതിൻ്റെ ഔദ്യോഗിക വെബ്‌സൈറ്റിൽ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുകയും ചെയ്തു. ഈ നിയന്ത്രണം പ്രസിദ്ധീകരണ തീയതി മുതൽ 20-ാം ദിവസം പ്രാബല്യത്തിൽ വരും.

നിർദ്ദേശം 2006/66/EC ഏകദേശംപരിസ്ഥിതിസംരക്ഷണവും പാഴായ ബാറ്ററിയുംമാനേജ്മെൻ്റ്. എന്നിരുന്നാലും, ബാറ്ററി ആവശ്യകതയുടെ ഉയർന്ന വർദ്ധനയോടെ പഴയ നിർദ്ദേശത്തിന് അതിൻ്റെ പരിധികളുണ്ട്. പഴയ നിർദ്ദേശത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, പുതിയ നിയമം നിയമങ്ങൾ നിർവ്വചിക്കുന്നുസുസ്ഥിരത, പ്രകടനം, സുരക്ഷ, ശേഖരണം, പുനരുപയോഗം, ആയുസ്സ് പുനർനിർമ്മിക്കുക. അന്തിമ ഉപയോക്താക്കളും പ്രസക്തമായ ഓപ്പറേറ്റർമാരും ആയിരിക്കണമെന്നും ഇത് നിയന്ത്രിക്കുന്നുനൽകിയത്ബാറ്ററിയുടെ രൂപീകരണത്തോടെ.

പ്രധാന നടപടികൾ

• മെർക്കുറി, കാഡ്മിയം, ലെഡ് എന്നിവയുടെ ഉപയോഗത്തിന് പരിധി.
• റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന വ്യവസായ-ഉപയോഗ ബാറ്ററി, ഗതാഗത ബാറ്ററി, 2kWh-ൽ കൂടുതലുള്ള EV ബാറ്ററികൾ കാർബൺ ഫൂട്ട്പ്രിൻ്റ് പ്രഖ്യാപനവും ലേബലും നിർബന്ധമായും നൽകണം. നിയന്ത്രണം പ്രാബല്യത്തിൽ വന്ന് 18 മാസത്തിന് ശേഷം ഇത് നടപ്പിലാക്കും.
• നിയമം മിനിമം നിയന്ത്രിക്കുന്നുപുനരുപയോഗിക്കാവുന്നത്സജീവ വസ്തുക്കളുടെ നില

- ഉള്ളടക്കംകൊബാൾട്ട്, ലീഡ്, ലിഥിയം ഒപ്പംനിക്കൽപുതിയ നിയമം പ്രാബല്യത്തിൽ വന്ന് 5 വർഷത്തിന് ശേഷം പുതിയ ബാറ്ററികൾ രേഖകളിൽ പ്രഖ്യാപിക്കണം.

-പുതിയ നിയമം 8 വർഷത്തിൽ സാധുതയുള്ളതിന് ശേഷം, പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ഉള്ളടക്കത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ശതമാനം: 16% കോബാൾട്ട്, 85% ലെഡ്, 6% ലിഥിയം, 6% നിക്കൽ.

-പുതിയ നിയമം 13 വർഷത്തിൽ സാധുതയുള്ളതിന് ശേഷം, പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ഉള്ളടക്കത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ശതമാനം: 26% കോബാൾട്ടും 85% ലെഡും, 12% ലിഥിയവും, 15% നിക്കലും.

• റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന വ്യവസായ-ഉപയോഗ ബാറ്ററി, ലൈറ്റ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ബാറ്ററി, 2kWh-ൽ കൂടുതലുള്ള EV ബാറ്ററികൾ എന്നിവ ആയിരിക്കണംഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നുഎന്ന് പറയുന്ന ഒരു രേഖയോടൊപ്പംഇലക്ട്രോകെമിസ്ട്രിപ്രകടനവും ഈടുതലും.
•  പോർട്ടബിൾ ബാറ്ററികൾ എളുപ്പത്തിൽ നീക്കം ചെയ്യാനോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനോ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കണം.

(പോർട്ടബിൾബാറ്ററികൾ അന്തിമ ഉപയോക്താക്കൾ എളുപ്പത്തിൽ നീക്കം ചെയ്യുന്നതായി കണക്കാക്കണം. സ്പെഷ്യലൈസ്ഡ് ടൂളുകൾ സൗജന്യമായി നൽകിയില്ലെങ്കിൽ, പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾക്ക് പകരം വിപണിയിൽ ലഭ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററികൾ പുറത്തെടുക്കാം എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.)

• വ്യാവസായിക ബാറ്ററിയുടേതായ സ്റ്റേഷണറി എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം സുരക്ഷാ വിലയിരുത്തൽ നടത്തണം. നിയന്ത്രണം പ്രാബല്യത്തിൽ വന്ന് 12 മാസത്തിന് ശേഷം ഇത് നടപ്പിലാക്കും.
• LMT ബാറ്ററികൾ, 2kWh-ൽ കൂടുതൽ ശേഷിയുള്ള വ്യാവസായിക ബാറ്ററികൾ, EV ബാറ്ററികൾ എന്നിവ ഡിജിറ്റൽ പാസ്‌പോർട്ട് നൽകണം, QR കോഡ് സ്‌കാൻ ചെയ്‌ത് ആക്‌സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. നിയന്ത്രണം പ്രാബല്യത്തിൽ വന്ന് 42 മാസത്തിന് ശേഷം ഇത് നടപ്പിലാക്കും.
• 40 മില്യൺ യൂറോയിൽ താഴെയുള്ള പ്രവർത്തന വരുമാനമുള്ള എസ്എംഇ ഒഴികെയുള്ള എല്ലാ സാമ്പത്തിക ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കും വേണ്ടത്ര ജാഗ്രത ഉണ്ടായിരിക്കും.
• ഓരോ ബാറ്ററിയും അല്ലെങ്കിൽ അതിൻ്റെ പാക്കേജും CE അടയാളം ഉപയോഗിച്ച് ലേബൽ ചെയ്യണം. അറിയിപ്പ് ലഭിച്ച ബോഡിയുടെ തിരിച്ചറിയൽ നമ്പറും ഉണ്ടായിരിക്കണംഅടയാളംCE അടയാളത്തിന് അരികിൽ ed.
• ബാറ്ററി ഹെൽത്ത് മാനേജ്മെൻ്റും ആയുർദൈർഘ്യവും നൽകണം. ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു: ശേഷിക്കുന്ന ശേഷി, സൈക്കിൾ സമയം, സ്വയം-ഡിസ്ചാർജ് വേഗത, SOC മുതലായവ. നിയമം സാധുതയുള്ള 12 മാസത്തിന് ശേഷം ഇത് നടപ്പിലാക്കും.

ഏറ്റവും പുതിയ പുരോഗതി

ശേഷംപ്ലീനറിയിലെ അവസാന വോട്ടെടുപ്പ്, ഉടൻ തന്നെ EU ഔദ്യോഗിക ജേർണലിൽ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്നതിനും അത് പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്നതിനും മുമ്പായി കൗൺസിൽ വാചകം ഔദ്യോഗികമായി അംഗീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

അവിടെ'പുതിയ നിയമം പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്നതിന് ഇനിയും ഒരുപാട് സമയമുണ്ട്, സംരംഭങ്ങൾക്ക് പ്രതികരിക്കാൻ ഇത്രയും കാലം മതി. എന്നിരുന്നാലും, യൂറോപ്പിലെ ഭാവി വ്യാപാരത്തിന് തയ്യാറാകുന്നതിന് സംരംഭങ്ങൾ എത്രയും വേഗം നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളണം.