2022-ൽ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സബ്‌സിഡി നയത്തെക്കുറിച്ച് ധനമന്ത്രാലയം ഒരു അറിയിപ്പ് പുറപ്പെടുവിച്ചു.
പി.എസ്.ഇ,

▍എന്താണ്പി.എസ്.ഇസർട്ടിഫിക്കേഷൻ?

ജപ്പാനിലെ നിർബന്ധിത സർട്ടിഫിക്കേഷൻ സംവിധാനമാണ് പിഎസ്ഇ (ഇലക്ട്രിക്കൽ അപ്ലയൻസ് & മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ഉൽപ്പന്ന സുരക്ഷ). ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ നിർബന്ധിത മാർക്കറ്റ് ആക്‌സസ് സംവിധാനമായ ഇതിനെ 'കംപ്ലയൻസ് ഇൻസ്പെക്ഷൻ' എന്നും വിളിക്കുന്നു. PSE സർട്ടിഫിക്കേഷൻ രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: EMC, ഉൽപ്പന്ന സുരക്ഷ, കൂടാതെ ഇത് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ ജപ്പാൻ സുരക്ഷാ നിയമത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന നിയന്ത്രണം കൂടിയാണ്.

▍ലിഥിയം ബാറ്ററികൾക്കുള്ള സർട്ടിഫിക്കേഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്

സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾക്കായുള്ള METI ഓർഡിനൻസിൻ്റെ വ്യാഖ്യാനം(H25.07.01), അനുബന്ധം 9，ലിഥിയം അയോൺ സെക്കൻഡറി ബാറ്ററികൾ

▍എന്തുകൊണ്ട് MCM?

● യോഗ്യതയുള്ള സൗകര്യങ്ങൾ: എംസിഎം യോഗ്യതയുള്ള സൗകര്യങ്ങളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് മുഴുവൻ പിഎസ്ഇ ടെസ്റ്റിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡുകളും നിർബന്ധിത ഇൻ്റേണൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഉൾപ്പെടെയുള്ള ടെസ്റ്റുകൾ നടത്താനും കഴിയും. ഇത് JET, TUVRH, MCM എന്നിവയുടെ ഫോർമാറ്റിൽ വ്യത്യസ്ത ഇഷ്‌ടാനുസൃത ടെസ്റ്റിംഗ് റിപ്പോർട്ടുകൾ നൽകാൻ ഞങ്ങളെ പ്രാപ്‌തമാക്കുന്നു. .

● സാങ്കേതിക പിന്തുണ: MCM-ന് PSE ടെസ്റ്റിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡുകളിലും റെഗുലേഷനുകളിലും വൈദഗ്ദ്ധ്യമുള്ള 11 സാങ്കേതിക എഞ്ചിനീയർമാരുടെ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ടീം ഉണ്ട്, കൂടാതെ ഏറ്റവും പുതിയ PSE നിയന്ത്രണങ്ങളും വാർത്തകളും ക്ലയൻ്റുകൾക്ക് കൃത്യവും സമഗ്രവും വേഗത്തിലുള്ളതുമായ രീതിയിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

● വൈവിധ്യമാർന്ന സേവനം: ക്ലയൻ്റുകളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി MCM-ന് ഇംഗ്ലീഷിലോ ജാപ്പനീസിലോ റിപ്പോർട്ടുകൾ നൽകാനാകും. ഇതുവരെ, മൊത്തത്തിൽ ക്ലയൻ്റുകൾക്കായി 5000 PSE പ്രോജക്റ്റുകൾ MCM പൂർത്തിയാക്കി.

BSN (ഇന്തോനേഷ്യൻ നാഷണൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ്സ് ഒരു പ്ലാൻ നാഷണൽ ടെക്നിക്കൽ റെഗുലേഷൻ പ്രോഗ്രാം (PNRT) 2022 പുറത്തിറക്കി. ലിഥിയം അധിഷ്ഠിത സെക്കൻഡറി ബാറ്ററി പവർ സ്രോതസ്സായി ഉപയോഗിക്കുന്ന പോർട്ടബിൾ പവർ ബാങ്കിൻ്റെ സുരക്ഷാ ആവശ്യകത സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പ്രോഗ്രാമിൻ്റെ പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തും.
പവർ ബാങ്ക് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ടെസ്റ്റിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് SNI 8785:2019 ലിഥിയം-അയൺ പവർ ബാങ്ക്-ഭാഗം: പൊതു സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ ടെസ്റ്റിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡായി കണക്കാക്കും, ഇത് IEC സ്റ്റാൻഡേർഡിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു: IEC62133-2, IEC60950-1, IEC60695-11-10, IEC60730-1, IEC 62321-8, ഇന്തോനേഷ്യൻ ദേശീയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ: SNI IEC 62321:2015, കൂടാതെ ആപ്ലിക്കേഷൻ്റെ വ്യാപ്തി, ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജ് 60V യിൽ കുറവോ തുല്യമോ ആയ പവർ ബാങ്കാണ്, ഊർജ്ജം 160Wh-നേക്കാൾ കുറവോ തുല്യമോ ആണ്.
പാർട്ടി കേന്ദ്ര കമ്മിറ്റിയുടെയും സംസ്ഥാന കൗൺസിലിൻ്റെയും തീരുമാനങ്ങൾക്കും ക്രമീകരണങ്ങൾക്കും അനുസൃതമായി, 2009 മുതൽ, ധനമന്ത്രാലയവും ബന്ധപ്പെട്ട വകുപ്പുകളും പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വ്യവസായത്തിൻ്റെ വികസനത്തിന് ശക്തമായ പിന്തുണ നൽകി. എല്ലാ കക്ഷികളുടെയും സംയുക്ത പരിശ്രമത്തിലൂടെ, നമ്മുടെ രാജ്യത്തിൻ്റെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന സാങ്കേതിക നിലവാരം തുടർച്ചയായി മെച്ചപ്പെടുത്തി, ഉൽപ്പന്ന പ്രകടനം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തി, ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും ആറ് വർഷമായി ലോകത്ത് ഒന്നാം സ്ഥാനത്തെത്തി.
ഏപ്രിൽ, 2020, നാല് മന്ത്രാലയങ്ങൾ (ധനകാര്യ മന്ത്രാലയം, വ്യവസായ, വിവര സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയം, ശാസ്ത്ര സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയം, ദേശീയ വികസന പരിഷ്കരണ കമ്മീഷൻ) സംയുക്തമായി പ്രമോഷനും ഗവൺമെൻ്റ് സബ്‌സിഡിയും സംബന്ധിച്ച നയങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള വിജ്ഞാപനം പുറപ്പെടുവിച്ചു. ന്യൂ എനർജി വെഹിക്കിളുകളുടെ അപേക്ഷ (ഫിനാൻസ് ആൻഡ് കൺസ്ട്രക്ഷൻ [2020] നമ്പർ 86). “തത്വത്തിൽ, 2020-2022 ലെ സബ്‌സിഡികൾ പൊതുഗതാഗതത്തിന് യോഗ്യമായ വാഹനങ്ങൾക്ക് 10%, 20%, 30% എന്നിങ്ങനെ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കും. പാർട്ടിയുടെയും സർക്കാർ സ്ഥാപനങ്ങളുടെയും ഔദ്യോഗിക ബിസിനസ്സ് 2020-ൽ കുറയ്ക്കില്ല, എന്നാൽ 2021-2022-ൽ യഥാക്രമം 10% ഉം 20% ഉം ഒരു വർഷം മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ കുറയും. തത്വത്തിൽ, സബ്‌സിഡിയുള്ള വാഹനങ്ങൾ പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 2 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റായി പരിമിതപ്പെടുത്തും. “2021-ൽ, ആഗോള പകർച്ചവ്യാധിയുടെ വ്യാപനവും ചിപ്പുകളുടെ ദൗർലഭ്യവും പോലുള്ള പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ അഭിമുഖീകരിക്കുമ്പോൾ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വ്യവസായം ഇപ്പോഴും ഗണ്യമായ വളർച്ച കൈവരിക്കുന്നു, വ്യവസായം നല്ല പ്രവണതയിൽ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. 2022-ൽ, സുസ്ഥിരമായ നയ അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിക്കുന്ന സ്ഥാപിത ക്രമീകരണങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് സബ്‌സിഡി നയം ക്രമാനുഗതമായി കുറയുന്നത് തുടരും. സാമ്പത്തിക സബ്‌സിഡി നയത്തിൻ്റെ പ്രസക്തമായ ആവശ്യകതകൾ വ്യക്തമാക്കി നാല് മന്ത്രാലയങ്ങളും അടുത്തിടെ നോട്ടീസ് പുറപ്പെടുവിച്ചു.