2022-ൽ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സബ്‌സിഡി നയത്തെക്കുറിച്ച് ധനമന്ത്രാലയം ഒരു അറിയിപ്പ് പുറപ്പെടുവിച്ചു.
CQC,

▍സർട്ടിഫിക്കേഷൻ അവലോകനം

മാനദണ്ഡങ്ങളും സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഡോക്യുമെൻ്റും

ടെസ്റ്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്: GB31241-2014:പോർട്ടബിൾ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ലിഥിയം അയോൺ സെല്ലുകളും ബാറ്ററികളും - സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ
സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പ്രമാണം: CQC11-464112-2015:പോർട്ടബിൾ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾക്കുള്ള സെക്കൻഡറി ബാറ്ററിയും ബാറ്ററി പായ്ക്ക് സുരക്ഷാ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നിയമങ്ങളും

നടപ്പാക്കലിൻ്റെ പശ്ചാത്തലവും തീയതിയും

1. GB31241-2014 ഡിസംബർ 5-ന് പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു^th, 2014;

2. GB31241-2014 ഓഗസ്റ്റ് 1-ന് നിർബന്ധമായും നടപ്പിലാക്കി^st, 2015.;

3. ഒക്‌ടോബർ 15, 2015-ന്, ഓഡിയോ, വീഡിയോ ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രധാന ഘടകമായ "ബാറ്ററി", ഇൻഫർമേഷൻ ടെക്‌നോളജി ഉപകരണങ്ങൾ, ടെലികോം ടെർമിനൽ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള അധിക ടെസ്റ്റിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് GB31241 ന് സർട്ടിഫിക്കേഷനും അക്രഡിറ്റേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ഒരു സാങ്കേതിക പ്രമേയം പുറപ്പെടുവിച്ചു. മേൽപ്പറഞ്ഞ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ GB31241-2014 പ്രകാരം ക്രമരഹിതമായി പരീക്ഷിക്കണമെന്നും അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പ്രത്യേക സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നേടണമെന്നും റെസല്യൂഷൻ വ്യവസ്ഥ ചെയ്യുന്നു.

ശ്രദ്ധിക്കുക: GB 31241-2014 ഒരു ദേശീയ നിർബന്ധിത മാനദണ്ഡമാണ്. ചൈനയിൽ വിൽക്കുന്ന എല്ലാ ലിഥിയം ബാറ്ററി ഉൽപ്പന്നങ്ങളും GB31241 സ്റ്റാൻഡേർഡിന് അനുസൃതമായിരിക്കും. ദേശീയ, പ്രവിശ്യാ, പ്രാദേശിക റാൻഡം പരിശോധനയ്ക്കുള്ള പുതിയ സാമ്പിൾ സ്കീമുകളിൽ ഈ മാനദണ്ഡം ഉപയോഗിക്കും.

▍സർട്ടിഫിക്കേഷൻ്റെ വ്യാപ്തി

GB31241-2014പോർട്ടബിൾ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ലിഥിയം അയോൺ സെല്ലുകളും ബാറ്ററികളും - സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ
സർട്ടിഫിക്കേഷൻ രേഖകൾപ്രധാനമായും 18 കിലോഗ്രാമിൽ താഴെയുള്ളതും ഉപയോക്താക്കൾക്ക് കൊണ്ടുപോകാവുന്നതുമായ മൊബൈൽ ഇലക്ട്രോണിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കാണ്. പ്രധാന ഉദാഹരണങ്ങൾ താഴെപ്പറയുന്നവയാണ്. താഴെ ലിസ്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന പോർട്ടബിൾ ഇലക്ട്രോണിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ എല്ലാ ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നില്ല, അതിനാൽ ലിസ്റ്റുചെയ്തിട്ടില്ലാത്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഈ മാനദണ്ഡത്തിൻ്റെ പരിധിക്ക് പുറത്തായിരിക്കണമെന്നില്ല.

ധരിക്കാവുന്ന ഉപകരണങ്ങൾ: ഉപകരണങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളും ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളും സാധാരണ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റേണ്ടതുണ്ട്.

▍എന്തുകൊണ്ട് MCM?

● യോഗ്യതാ അംഗീകാരം: MCM എന്നത് CQC അംഗീകൃത കരാർ ലബോറട്ടറിയും CESI അംഗീകൃത ലബോറട്ടറിയുമാണ്. ഇഷ്യൂ ചെയ്ത ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ട് നേരിട്ട് CQC അല്ലെങ്കിൽ CESI സർട്ടിഫിക്കറ്റിനായി അപേക്ഷിക്കാം;

● സാങ്കേതിക പിന്തുണ: MCM-ന് മതിയായ GB31241 ടെസ്റ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്, കൂടാതെ ടെസ്റ്റിംഗ് ടെക്നോളജി, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ, ഫാക്ടറി ഓഡിറ്റ്, മറ്റ് പ്രക്രിയകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് ആഴത്തിലുള്ള ഗവേഷണം നടത്താൻ 10-ലധികം പ്രൊഫഷണൽ ടെക്നീഷ്യൻമാരുണ്ട്, ഇത് ആഗോളതലത്തിൽ കൂടുതൽ കൃത്യവും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയതുമായ GB 31241 സർട്ടിഫിക്കേഷൻ സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നു. ഉപഭോക്താക്കൾ.

സംക്ഷിപ്തം: ഡിസംബർ 31, 2021, പുതിയ ഊർജ്ജ വ്യവസായത്തിൻ്റെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വികസനം, അതുപോലെ തന്നെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രോത്സാഹനവും പ്രയോഗവും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന്, 2022-ൽ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സബ്സിഡി നയത്തെക്കുറിച്ച് ധനമന്ത്രാലയം ഒരു അറിയിപ്പ് പുറപ്പെടുവിച്ചു. .
1. നോട്ടീസിൻ്റെ പശ്ചാത്തലം
പാർട്ടി കേന്ദ്ര കമ്മിറ്റിയുടെയും സംസ്ഥാന കൗൺസിലിൻ്റെയും തീരുമാനങ്ങൾക്കും ക്രമീകരണങ്ങൾക്കും അനുസൃതമായി, 2009 മുതൽ, ധനമന്ത്രാലയവും ബന്ധപ്പെട്ട വകുപ്പുകളും പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വ്യവസായത്തിൻ്റെ വികസനത്തിന് ശക്തമായ പിന്തുണ നൽകി. എല്ലാ കക്ഷികളുടെയും സംയുക്ത പരിശ്രമത്തിലൂടെ, നമ്മുടെ രാജ്യത്തിൻ്റെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന സാങ്കേതിക നിലവാരം തുടർച്ചയായി മെച്ചപ്പെടുത്തി, ഉൽപ്പന്ന പ്രകടനം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തി, ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും ആറ് വർഷമായി ലോകത്ത് ഒന്നാം സ്ഥാനത്തെത്തി.
ഏപ്രിൽ, 2020, നാല് മന്ത്രാലയങ്ങൾ (ധനകാര്യ മന്ത്രാലയം, വ്യവസായ, വിവര സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയം, ശാസ്ത്ര സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയം, ദേശീയ വികസന പരിഷ്കരണ കമ്മീഷൻ) സംയുക്തമായി പ്രമോഷനും ഗവൺമെൻ്റ് സബ്‌സിഡിയും സംബന്ധിച്ച നയങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള വിജ്ഞാപനം പുറപ്പെടുവിച്ചു. ന്യൂ എനർജി വെഹിക്കിളുകളുടെ അപേക്ഷ (ഫിനാൻസ് ആൻഡ് കൺസ്ട്രക്ഷൻ [2020] നമ്പർ 86). “തത്വത്തിൽ, 2020-2022 ലെ സബ്‌സിഡികൾ പൊതുഗതാഗതത്തിന് യോഗ്യമായ വാഹനങ്ങൾക്ക് 10%, 20%, 30% എന്നിങ്ങനെ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കും. പാർട്ടിയുടെയും സർക്കാർ സ്ഥാപനങ്ങളുടെയും ഔദ്യോഗിക ബിസിനസ്സ് 2020-ൽ കുറയ്ക്കില്ല, എന്നാൽ 2021-2022-ൽ യഥാക്രമം 10% ഉം 20% ഉം ഒരു വർഷം മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ കുറയും. തത്വത്തിൽ, സബ്‌സിഡിയുള്ള വാഹനങ്ങൾ പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 2 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റായി പരിമിതപ്പെടുത്തും. “2021-ൽ, ആഗോള പകർച്ചവ്യാധിയുടെ വ്യാപനവും ചിപ്പുകളുടെ ദൗർലഭ്യവും പോലുള്ള പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ അഭിമുഖീകരിക്കുമ്പോൾ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വ്യവസായം ഇപ്പോഴും ഗണ്യമായ വളർച്ച കൈവരിക്കുന്നു, വ്യവസായം നല്ല പ്രവണതയിൽ വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. 2022-ൽ, സുസ്ഥിരമായ നയ അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിക്കുന്ന സ്ഥാപിത ക്രമീകരണങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് സബ്‌സിഡി നയം ക്രമാനുഗതമായി കുറയുന്നത് തുടരും. സാമ്പത്തിക സബ്‌സിഡി നയത്തിൻ്റെ പ്രസക്തമായ ആവശ്യകതകൾ വ്യക്തമാക്കി നാല് മന്ത്രാലയങ്ങളും അടുത്തിടെ നോട്ടീസ് പുറപ്പെടുവിച്ചു.