യുടെ ആമുഖംഇന്ത്യയിലെ പവർ ബാറ്ററി സ്റ്റാൻഡേർഡ് IS 16893,
ഇന്ത്യയിലെ പവർ ബാറ്ററി സ്റ്റാൻഡേർഡ് IS 16893,
IECEE CB എന്നത് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ സുരക്ഷാ പരിശോധനാ റിപ്പോർട്ടുകൾ പരസ്പരം തിരിച്ചറിയുന്നതിനുള്ള ആദ്യത്തെ യഥാർത്ഥ അന്താരാഷ്ട്ര സംവിധാനമാണ്. NCB (നാഷണൽ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ബോഡി) ഒരു ബഹുമുഖ കരാറിലെത്തുന്നു, ഇത് NCB സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളിലൊന്ന് കൈമാറുന്നതിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ CB സ്കീമിന് കീഴിൽ മറ്റ് അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് ദേശീയ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നേടാൻ നിർമ്മാതാക്കളെ പ്രാപ്തരാക്കുന്നു.
CB സർട്ടിഫിക്കറ്റ് എന്നത് അംഗീകൃത NCB നൽകുന്ന ഒരു ഔപചാരിക CB സ്കീം രേഖയാണ്, അത് പരിശോധിച്ച ഉൽപ്പന്ന സാമ്പിളുകൾ നിലവിലുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമാണെന്ന് മറ്റ് NCB-യെ അറിയിക്കുന്നതാണ്.
ഒരു തരം സ്റ്റാൻഡേർഡ് റിപ്പോർട്ട് എന്ന നിലയിൽ, CB റിപ്പോർട്ട് IEC സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇനത്തിൽ നിന്ന് ഇനം അനുസരിച്ച് പ്രസക്തമായ ആവശ്യകതകൾ പട്ടികപ്പെടുത്തുന്നു. CB റിപ്പോർട്ട് ആവശ്യമായ എല്ലാ പരിശോധനകളുടെയും അളവെടുപ്പിൻ്റെയും പരിശോധനയുടെയും പരിശോധനയുടെയും വിലയിരുത്തലിൻ്റെയും വ്യക്തതയോടെയും അവ്യക്തതയോടെയും മാത്രമല്ല, ഫോട്ടോകൾ, സർക്യൂട്ട് ഡയഗ്രം, ചിത്രങ്ങൾ, ഉൽപ്പന്ന വിവരണം എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഫലങ്ങൾ നൽകുന്നു. റൂൾ ഓഫ് സിബി സ്കീം അനുസരിച്ച്, സിബി സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഒരുമിച്ച് ഹാജരാക്കുന്നത് വരെ സിബി റിപ്പോർട്ട് പ്രാബല്യത്തിൽ വരില്ല.
CB സർട്ടിഫിക്കറ്റും CB ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ടും ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ചില രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് നേരിട്ട് കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ കഴിയും.
ടെസ്റ്റ് ആവർത്തിക്കാതെ തന്നെ CB സർട്ടിഫിക്കറ്റ്, ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ട്, ഡിഫറൻസ് ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ട് (ബാധകമാകുമ്പോൾ) എന്നിവ നൽകിക്കൊണ്ട് CB സർട്ടിഫിക്കറ്റ് അതിൻ്റെ അംഗരാജ്യങ്ങളുടെ സർട്ടിഫിക്കറ്റിലേക്ക് നേരിട്ട് പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ്റെ ലീഡ് സമയം കുറയ്ക്കും.
CB സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ടെസ്റ്റ് ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ന്യായമായ ഉപയോഗവും ദുരുപയോഗം ചെയ്യുമ്പോൾ പ്രതീക്ഷിക്കാവുന്ന സുരക്ഷയും പരിഗണിക്കുന്നു. സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ തൃപ്തികരമാണെന്ന് സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ ഉൽപ്പന്നം തെളിയിക്കുന്നു.
● യോഗ്യത:ചൈനയിലെ TUV RH-ൻ്റെ IEC 62133 സ്റ്റാൻഡേർഡ് യോഗ്യതയുടെ ആദ്യത്തെ അംഗീകൃത CBTL ആണ് MCM.
● സർട്ടിഫിക്കേഷനും ടെസ്റ്റിംഗ് ശേഷിയും:IEC62133 സ്റ്റാൻഡേർഡിനായുള്ള ടെസ്റ്റിംഗിൻ്റെയും സർട്ടിഫിക്കേഷൻ്റെയും മൂന്നാം കക്ഷിയുടെ ആദ്യ പാച്ചിൽ MCM ഉൾപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ആഗോള ക്ലയൻ്റുകൾക്കായി 7000-ലധികം ബാറ്ററി IEC62133 ടെസ്റ്റിംഗും CB റിപ്പോർട്ടുകളും പൂർത്തിയാക്കി.
● സാങ്കേതിക പിന്തുണ:ഐഇസി 62133 സ്റ്റാൻഡേർഡ് അനുസരിച്ച് ടെസ്റ്റിംഗിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയ 15-ലധികം സാങ്കേതിക എഞ്ചിനീയർമാർ എംസിഎമ്മിന് ഉണ്ട്. MCM ക്ലയൻ്റുകൾക്ക് സമഗ്രവും കൃത്യവും ക്ലോസ്ഡ്-ലൂപ്പ് തരത്തിലുള്ള സാങ്കേതിക പിന്തുണയും മുൻനിര വിവര സേവനങ്ങളും നൽകുന്നു.
അടുത്തിടെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇൻഡസ്ട്രി സ്റ്റാൻഡേർഡ് കമ്മിറ്റി (AISC) സ്റ്റാൻഡേർഡ് AIS-156, AIS-038 (Rev.02) ഭേദഗതി 3 പുറത്തിറക്കി. AIS-156, AIS-038 എന്നിവയുടെ ടെസ്റ്റ് ഒബ്ജക്റ്റുകൾ ഓട്ടോമൊബൈലുകൾക്കുള്ള REESS (റീചാർജബിൾ എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം) ആണ്, കൂടാതെ പുതിയത് REESS-ൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സെല്ലുകൾ IS 16893 ഭാഗം 2, ഭാഗം എന്നിവയുടെ ടെസ്റ്റുകളിൽ വിജയിക്കണമെന്ന് പതിപ്പ് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. 3, കൂടാതെ കുറഞ്ഞത് 1 ചാർജ്-ഡിസ്ചാർജ് സൈക്കിൾ ഡാറ്റയെങ്കിലും നൽകണം. IS 16893 ഭാഗം 2-ൻ്റെയും ഭാഗം 3-ൻ്റെയും ടെസ്റ്റ് ആവശ്യകതകളെ കുറിച്ചുള്ള ഒരു ഹ്രസ്വ ആമുഖമാണ് താഴെ കൊടുത്തിരിക്കുന്നത്. IS 16893 ഇലക്ട്രിക്കൽ പ്രൊപ്പൽഡ് റോഡ് വെഹിക്കിൾ പ്രൊപ്പൽഷനിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ദ്വിതീയ ലിഥിയം-അയൺ സെല്ലിന് ബാധകമാണ്. രണ്ടാം ഭാഗം വിശ്വാസ്യതയുടെയും ദുരുപയോഗത്തിൻ്റെയും പരിശോധനയെക്കുറിച്ചാണ്. ഇൻ്റർനാഷണൽ ഇലക്ട്രോ ടെക്നിക്കൽ കമ്മീഷൻ (IEC) പ്രസിദ്ധീകരിച്ച IEC 62660-2: 2010 "ഇലക്ട്രിക്കലി പ്രൊപ്പൽഡ് റോഡ് വെഹിക്കിൾ പ്രൊപ്പൽഷനിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ദ്വിതീയ ലിഥിയം-അയൺ സെല്ലുകൾ - ഭാഗം 2: വിശ്വാസ്യതയുടെയും ദുരുപയോഗത്തിൻ്റെയും പരിശോധന" യുമായി ഇത് പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. പരീക്ഷണ ഇനങ്ങൾ ഇവയാണ്: കപ്പാസിറ്റി ചെക്ക്, വൈബ്രേഷൻ, മെക്കാനിക്കൽ ഷോക്ക്, ക്രഷ്, ഉയർന്ന താപനില സഹിഷ്ണുത, ടെമ്പറേച്ചർ സൈക്ലിംഗ്, എക്സ്റ്റേണൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, ഓവർ ചാർജ്ജിംഗ്, നിർബന്ധിത ഡിസ്ചാർജ്. അവയിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രധാന പരീക്ഷണ ഇനങ്ങളുണ്ട്:
ഉയർന്ന താപനില സഹിഷ്ണുത: 100 % SOC (BEV), 80 % SOC (HEV) എന്നിവയുടെ സെല്ലുകൾ 30 മിനിറ്റ് നേരത്തേക്ക് 130℃ ൽ സ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.