പുതിയ സ്റ്റാൻഡേർഡിൻ്റെ വ്യാഖ്യാനം: സ്വയം ബാലൻസിംഗ് വാഹനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ലിഥിയം-അയൺ സെല്ലുകളും ബാറ്ററികളും-സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ
പുതിയ സ്റ്റാൻഡേർഡിൻ്റെ വ്യാഖ്യാനം: സ്വയം ബാലൻസിംഗ് വാഹനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ലിഥിയം-അയൺ സെല്ലുകളും ബാറ്ററികളും-സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ,
ലിഥിയം അയൺ സെല്ലുകളും ബാറ്ററികളും,
▍എന്താണ് കെസി?
25 മുതൽthഓഗസ്റ്റ്, 2008, കൊറിയൻ മിനിസ്ട്രി ഓഫ് നോളജ് ഇക്കണോമി (MKE) നാഷണൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കമ്മിറ്റി ഒരു പുതിയ ദേശീയ ഏകീകൃത സർട്ടിഫിക്കേഷൻ മാർക്ക് നടത്തുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു - 2009 ജൂലൈ മുതൽ ഡിസംബർ 2010 വരെയുള്ള കാലയളവിൽ കൊറിയൻ സർട്ടിഫിക്കേഷന് പകരം KC മാർക്ക് എന്ന് പേരിട്ടു. സ്കീം (കെസി സർട്ടിഫിക്കേഷൻ) ഇലക്ട്രിക്കൽ അപ്ലയൻസസ് സേഫ്റ്റി കൺട്രോൾ ആക്ട് അനുസരിച്ച് നിർബന്ധിതവും സ്വയം നിയന്ത്രിതവുമായ സുരക്ഷാ സ്ഥിരീകരണ പദ്ധതിയാണ്, ഇത് നിർമ്മാണത്തിൻ്റെയും വിൽപ്പനയുടെയും സുരക്ഷ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു സ്കീമാണ്.
നിർബന്ധിത സർട്ടിഫിക്കേഷനും സ്വയം നിയന്ത്രണവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം(സ്വമേധയാ)സുരക്ഷാ സ്ഥിരീകരണം：
ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ സുരക്ഷിതമായ മാനേജ്മെൻ്റിന്, കെസി സർട്ടിഫിക്കേഷനെ നിർബന്ധിതവും സ്വയം നിയന്ത്രിത (സ്വമേധയാ) സുരക്ഷാ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഗുരുതരമായ അപകടകരമായ ഫലങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ തീ, വൈദ്യുതാഘാതം പോലുള്ള തടസ്സം. സെൽഫ് റെഗുലേറ്ററി (സ്വമേധയാ) സുരക്ഷാ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ്റെ വിഷയങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക്കൽ വീട്ടുപകരണങ്ങൾക്ക് ബാധകമാകുമ്പോൾ, അതിൻ്റെ ഘടനകളും പ്രയോഗ രീതികളും ഗുരുതരമായ അപകടകരമായ ഫലങ്ങളോ തീ, വൈദ്യുത ആഘാതം പോലുള്ള തടസ്സങ്ങളോ ഉണ്ടാക്കുന്നില്ല. കൂടാതെ വൈദ്യുതോപകരണങ്ങൾ പരിശോധിച്ച് അപകടവും തടസ്സവും ഒഴിവാക്കാം.
▍ആർക്കൊക്കെ കെസി സർട്ടിഫിക്കേഷനായി അപേക്ഷിക്കാം:
ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം, അസംബ്ലി, പ്രോസസ്സിംഗ് എന്നിവയിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന സ്വദേശത്തും വിദേശത്തുമുള്ള എല്ലാ നിയമപരമായ വ്യക്തികളും വ്യക്തികളും.
▍സുരക്ഷാ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ്റെ സ്കീമും രീതിയും:
അടിസ്ഥാന മോഡൽ, സീരീസ് മോഡൽ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാവുന്ന ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ മോഡലിനൊപ്പം കെസി സർട്ടിഫിക്കേഷനായി അപേക്ഷിക്കുക.
ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ മോഡൽ തരവും രൂപകൽപ്പനയും വ്യക്തമാക്കുന്നതിന്, അതിൻ്റെ വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തനത്തിനനുസരിച്ച് ഒരു അദ്വിതീയ ഉൽപ്പന്ന നാമം നൽകും.
▍ ലിഥിയം ബാറ്ററിക്കുള്ള കെസി സർട്ടിഫിക്കേഷൻ
- ലിഥിയം ബാറ്ററിക്കുള്ള കെസി സർട്ടിഫിക്കേഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്：KC62133:2019
- ലിഥിയം ബാറ്ററിക്കുള്ള കെസി സർട്ടിഫിക്കേഷൻ്റെ ഉൽപ്പന്ന വ്യാപ്തി
എ. പോർട്ടബിൾ ആപ്ലിക്കേഷനിലോ നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ഉപകരണങ്ങളിലോ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള സെക്കൻഡറി ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ
B. വിൽപനയ്‌ക്കോ ബാറ്ററികളിൽ അസംബിൾ ചെയ്‌തതാണോ എന്നത് കെസി സർട്ടിഫിക്കറ്റിന് വിധേയമല്ല.
സി. ഊർജ്ജ സംഭരണ ഉപകരണത്തിലോ യുപിഎസിലോ ഉപയോഗിക്കുന്ന ബാറ്ററികൾക്കും (തടസ്സമില്ലാത്ത വൈദ്യുതി വിതരണം), 500Wh-ൽ കൂടുതലുള്ള അവയുടെ പവർ പരിധിക്കപ്പുറമാണ്.
D. വോളിയം ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത 400Wh/L-ൽ കുറവുള്ള ബാറ്ററി 1 മുതൽ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പരിധിയിൽ വരുന്നുst, ഏപ്രിൽ 2016.
▍എന്തുകൊണ്ട് MCM?
● KTR (കൊറിയ ടെസ്റ്റിംഗ് & റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട്) പോലുള്ള കൊറിയൻ ലാബുകളുമായി MCM ഒരു അടുത്ത സഹകരണം നിലനിർത്തുന്നു, കൂടാതെ ലീഡ് ടൈം, ടെസ്റ്റിംഗ് പ്രോസസ്സ്, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ എന്നിവയിൽ നിന്ന് ക്ലയൻ്റുകൾക്ക് ഉയർന്ന ചിലവ് പ്രകടനവും മൂല്യവർദ്ധിത സേവനവും ഉള്ള മികച്ച പരിഹാരങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ കഴിയും. ചെലവ്.
● ഒരു സിബി സർട്ടിഫിക്കറ്റ് സമർപ്പിച്ച് അത് കെസി സർട്ടിഫിക്കറ്റാക്കി മാറ്റുന്നതിലൂടെ റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ലിഥിയം ബാറ്ററിക്കുള്ള കെസി സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നേടാം. TÜV Rheinland-ന് കീഴിലുള്ള ഒരു CBTL എന്ന നിലയിൽ, MCM-ന് KC സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നേരിട്ട് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിന് അപേക്ഷിക്കാവുന്ന റിപ്പോർട്ടുകളും സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഒപ്പം സിബിയും കെസിയും ഒരേ സമയം പ്രയോഗിച്ചാൽ ലീഡ് സമയം കുറയ്ക്കാം. എന്തിനധികം, അനുബന്ധ വില കൂടുതൽ അനുകൂലമായിരിക്കും.
സ്റ്റാൻഡേർഡ് റിവ്യൂ
പുതിയ സ്റ്റാൻഡേർഡ് GB/T 40559:സ്വയം ബാലൻസിംഗ് വാഹനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ലിഥിയം-അയൺ സെല്ലുകളും ബാറ്ററികളും-സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ 2021 ഒക്‌ടോബർ 11-ന് PRC-യുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷൻ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ്റെ ഔദ്യോഗിക വെബ്‌സൈറ്റിൽ പുറത്തിറക്കി. ഈ മാനദണ്ഡം മെയ് 1-ന് പ്രാബല്യത്തിൽ വരും. , 2022. ഉൽപ്പന്ന രൂപകൽപ്പനയിലും നിർമ്മാണത്തിലും എൻ്റർപ്രൈസസിൻ്റെ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി GB/T 40559-ൻ്റെ സമഗ്രമായ വ്യാഖ്യാനമാണ് ഈ ഭാഗം നൽകുന്നത്.
സ്റ്റാൻഡേർഡിൻ്റെ വ്യാപ്തി
സെൽഫ് ബാലൻസ് കാറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ലിഥിയം അയൺ സെല്ലുകളുടെയും ബാറ്ററികളുടെയും സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകളെക്കുറിച്ചുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഈ മാനദണ്ഡം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഓട്ടോ-ബാലൻസ് പ്രകടനമില്ലാതെ ഇലക്ട്രിക് സ്കേറ്റ്ബോർഡിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ലിഥിയം-അയൺ സെല്ലുകൾക്കും ബാറ്ററികൾക്കും ഇത് ബാധകമാണ്.
ഇനങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ് (ഇനിപ്പറയുന്നവയിൽ നിന്ന് ചേർത്തിട്ടുള്ള എല്ലാ ടെസ്റ്റ് ഇനങ്ങളും കാണുക): ടെസ്റ്റ് പരാജയപ്പെടാനുള്ള ഉയർന്ന സാധ്യതയുള്ള ഇനങ്ങൾ ഇവയാണ്: ബാഹ്യ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, തെർമൽ ദുരുപയോഗം, പ്രൊജക്റ്റൈൽ, കനത്ത ആഘാതം (സിലിണ്ടർ സെൽ) ; 7.6, ഇതിന് ബാധകമായ സെല്ലുകൾ ഇംപാക്റ്റ്/ സ്‌ക്വീസിംഗ് ടെസ്റ്റ് ഇനങ്ങൾ UN38.3-ന് സമാനമാണ്: ഭാരം ഇംപാക്ട് ടെസ്റ്റിനായി 18 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതലോ അതിന് തുല്യമോ ആയ വ്യാസമുള്ള സിലിണ്ടർ സെൽ ഒഴികെ, മറ്റെല്ലാ സെല്ലുകളും സ്‌ക്യൂസ് ടെസ്റ്റിന് വിധേയമാണ്.
