ഇന്ത്യUAV-കളുടെ ഉപയോഗം നിയന്ത്രിക്കാൻ UAV സിസ്റ്റം നിയന്ത്രണങ്ങൾ പുറപ്പെടുവിച്ചു,
ഇന്ത്യ,

▍നിർബന്ധിത രജിസ്ട്രേഷൻ സ്കീം (CRS)

ഇലക്‌ട്രോണിക്‌സ് ആൻഡ് ഇൻഫർമേഷൻ ടെക്‌നോളജി മന്ത്രാലയം പുറത്തിറക്കിഇലക്ട്രോണിക്സ് & ഇൻഫർമേഷൻ ടെക്നോളജി ഗുഡ്സ്-നിർബന്ധിത രജിസ്ട്രേഷൻ ഓർഡർ I- 7ന് അറിയിച്ചു^thസെപ്റ്റംബർ, 2012, അത് പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നത് 3-ന്^rdഒക്ടോബർ, 2013. നിർബന്ധിത രജിസ്ട്രേഷനായുള്ള ഇലക്ട്രോണിക്സ് & ഇൻഫർമേഷൻ ടെക്നോളജി ഗുഡ്സ് ആവശ്യകത, സാധാരണയായി ബിഐഎസ് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നതിനെ യഥാർത്ഥത്തിൽ CRS രജിസ്ട്രേഷൻ/സർട്ടിഫിക്കേഷൻ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. നിർബന്ധിത രജിസ്ട്രേഷൻ ഉൽപ്പന്ന കാറ്റലോഗിലെ എല്ലാ ഇലക്ട്രോണിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ഇന്ത്യയിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്തതോ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വിൽക്കുന്നതോ ആയ ബ്യൂറോ ഓഫ് ഇന്ത്യൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്സിൽ (BIS) രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിരിക്കണം. 2014 നവംബറിൽ, 15 തരം നിർബന്ധിത രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ചേർത്തു. പുതിയ വിഭാഗങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു: മൊബൈൽ ഫോണുകൾ, ബാറ്ററികൾ, പവർ ബാങ്കുകൾ, പവർ സപ്ലൈസ്, എൽഇഡി ലൈറ്റുകൾ, സെയിൽസ് ടെർമിനലുകൾ തുടങ്ങിയവ.

▍BIS ബാറ്ററി ടെസ്റ്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്

നിക്കൽ സിസ്റ്റം സെൽ/ബാറ്ററി: IS 16046 (ഭാഗം 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

ലിഥിയം സിസ്റ്റം സെൽ/ബാറ്ററി: IS 16046 (ഭാഗം 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

CRS-ൽ കോയിൻ സെൽ/ബാറ്ററി ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

▍എന്തുകൊണ്ട് MCM?

● ഞങ്ങൾ 5 വർഷത്തിലേറെയായി ഇന്ത്യൻ സർട്ടിഫിക്കേഷനിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ബാറ്ററി BIS ലെറ്റർ ലഭിക്കാൻ ക്ലയൻ്റിനെ സഹായിക്കുകയും ചെയ്തു. ബിഐഎസ് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഫീൽഡിൽ ഞങ്ങൾക്ക് പ്രായോഗിക അനുഭവങ്ങളും സോളിഡ് റിസോഴ്‌സ് ശേഖരണവുമുണ്ട്.

● ബ്യൂറോ ഓഫ് ഇന്ത്യൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്സിൻ്റെ (BIS) മുൻ സീനിയർ ഓഫീസർമാരെ, കേസ് കാര്യക്ഷമത ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനും രജിസ്ട്രേഷൻ നമ്പർ റദ്ദാക്കുന്നതിൻ്റെ അപകടസാധ്യത നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുമായി സർട്ടിഫിക്കേഷൻ കൺസൾട്ടൻ്റായി നിയമിച്ചിട്ടുണ്ട്.

● സർട്ടിഫിക്കേഷനിൽ ശക്തമായ സമഗ്രമായ പ്രശ്‌നപരിഹാര നൈപുണ്യത്തോടെ, ഞങ്ങൾ ഇന്ത്യയിലെ തദ്ദേശീയ വിഭവങ്ങൾ സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു. ക്ലയൻ്റുകൾക്ക് ഏറ്റവും അത്യാധുനികവും ഏറ്റവും പ്രൊഫഷണലും ഏറ്റവും ആധികാരികവുമായ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ വിവരങ്ങളും സേവനവും നൽകുന്നതിന് MCM BIS അധികാരികളുമായി നല്ല ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നു.

● ഞങ്ങൾ വിവിധ വ്യവസായങ്ങളിലെ മുൻനിര കമ്പനികളെ സേവിക്കുകയും ഈ മേഖലയിൽ നല്ല പ്രശസ്തി നേടുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഞങ്ങളെ ക്ലയൻ്റുകളിൽ നിന്ന് ആഴത്തിൽ വിശ്വസിക്കുകയും പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ്റെ (DGCA) മേൽനോട്ടത്തിൽ 2021 മാർച്ച് 12-ന് ഇന്ത്യൻ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ മന്ത്രാലയം "അൺമാൻഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് സിസ്റ്റം റൂൾസ് 2021" (ആളില്ലാത്ത എയർക്രാഫ്റ്റ് സിസ്റ്റം റൂൾസ്, 2021) ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചു. നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ സംഗ്രഹം ഇപ്രകാരമാണ്:
• വ്യക്തികൾക്കും കമ്പനികൾക്കും ഡ്രോണുകൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിനോ നിർമ്മിക്കുന്നതിനോ വ്യാപാരം ചെയ്യുന്നതിനോ സ്വന്തമായി അല്ലെങ്കിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനോ DGCA യിൽ നിന്ന് അനുമതി വാങ്ങേണ്ടത് നിർബന്ധമാണ്.
• നോ പെർമിഷൻ- നോ ടേക്ക്-ഓഫ് (NPNT) നയം നാനോ വിഭാഗത്തിൽ ഉള്ളവ ഒഴികെ എല്ലാ യുഎഎസുകൾക്കും സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.
• യഥാക്രമം 60 മീറ്ററിനും 120 മീറ്ററിനും മുകളിൽ പറക്കുന്നതിൽ നിന്ന് മൈക്രോ, സ്മോൾ യുഎഎസ് അനുവദനീയമല്ല.
• നാനോ വിഭാഗം ഒഴികെയുള്ള എല്ലാ യുഎഎസുകളിലും ഫ്ലാഷിംഗ് ആൻ്റി-കൊളിഷൻ സ്ട്രോബ് ലൈറ്റുകൾ, ഫ്ലൈറ്റ് ഡാറ്റ ലോഗിംഗ് ശേഷി, സെക്കൻഡറി നിരീക്ഷണ റഡാർ ട്രാൻസ്‌പോണ്ടർ, തത്സമയ ട്രാക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, 360 ഡിഗ്രി കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കൽ സംവിധാനം എന്നിവയും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം.
• നാനോ വിഭാഗമുൾപ്പെടെ എല്ലാ യുഎഎസുകളും ഗ്ലോബൽ നാവിഗേഷൻ സാറ്റലൈറ്റ് സിസ്റ്റം, ഓട്ടോണമസ് ഫ്ലൈറ്റ് എന്നിവ സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്
ടെർമിനേഷൻ സിസ്റ്റം അല്ലെങ്കിൽ റിട്ടേൺ ടു ഹോം ഓപ്ഷൻ, ജിയോ ഫെൻസിങ് ശേഷി, ഫ്ലൈറ്റ് കൺട്രോളർ എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു.
• വിമാനത്താവളങ്ങൾ, പ്രതിരോധ വിമാനത്താവളങ്ങൾ, അതിർത്തി പ്രദേശങ്ങൾ, സൈനിക ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ/സൌകര്യങ്ങൾ, ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയം തന്ത്രപ്രധാനമായ ലൊക്കേഷനുകൾ/സുപ്രധാന ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ എന്നിങ്ങനെ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള പ്രദേശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ, തന്ത്രപ്രധാനവും സെൻസിറ്റീവുമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ പറക്കുന്നതിൽ നിന്ന് യുഎഎസ് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.