ഉപയോഗം നിയന്ത്രിക്കാൻ ഇന്ത്യ UAV സിസ്റ്റം നിയന്ത്രണങ്ങൾ പുറപ്പെടുവിച്ചുയുഎവികൾ,
യുഎവികൾ,

▍രേഖ ആവശ്യകത

1. UN38.3 ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ട്

2. 1.2 മി ഡ്രോപ്പ് ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ട് (ബാധകമെങ്കിൽ)

3. ഗതാഗതത്തിൻ്റെ അക്രഡിറ്റേഷൻ റിപ്പോർട്ട്

4. MSDS (ബാധകമെങ്കിൽ)

▍ടെസ്റ്റിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്

QCVN101: 2016/BTTTT (IEC 62133: 2012 കാണുക)

▍ടെസ്റ്റ് ഇനം

1.ആൽറ്റിറ്റ്യൂഡ് സിമുലേഷൻ 2. തെർമൽ ടെസ്റ്റ് 3. വൈബ്രേഷൻ

4. ഷോക്ക് 5. ബാഹ്യ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് 6. ഇംപാക്റ്റ്/ക്രഷ്

7. ഓവർചാർജ് 8. നിർബന്ധിത ഡിസ്ചാർജ് 9. 1.2mdrop ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ട്

കുറിപ്പ്: T1-T5 അതേ സാമ്പിളുകൾ ക്രമത്തിൽ പരിശോധിക്കുന്നു.

▍ ലേബൽ ആവശ്യകതകൾ

ലേബൽ പേര്	Calss-9 മറ്റ് അപകടകരമായ വസ്തുക്കൾ	കാർഗോ എയർക്രാഫ്റ്റ് മാത്രം	ലിഥിയം ബാറ്ററി ഓപ്പറേഷൻ ലേബൽ
ലേബൽ ചിത്രം

▍എന്തുകൊണ്ട് MCM?

● ചൈനയിലെ ഗതാഗത മേഖലയിൽ UN38.3 ൻ്റെ തുടക്കക്കാരൻ;

● ചൈനീസ്, വിദേശ എയർലൈനുകൾ, ചരക്ക് കൈമാറ്റക്കാർ, വിമാനത്താവളങ്ങൾ, കസ്റ്റംസ്, റെഗുലേറ്ററി അതോറിറ്റികൾ തുടങ്ങിയവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട UN38.3 കീ നോഡുകൾ കൃത്യമായി വ്യാഖ്യാനിക്കാൻ കഴിയുന്ന വിഭവങ്ങളും പ്രൊഫഷണൽ ടീമുകളും ഉണ്ടായിരിക്കണം;

● ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി ക്ലയൻ്റുകളെ "ഒരിക്കൽ പരീക്ഷിച്ചുനോക്കൂ, ചൈനയിലെ എല്ലാ വിമാനത്താവളങ്ങളും എയർലൈനുകളും സുഗമമായി കടന്നുപോകാൻ" സഹായിക്കുന്ന വിഭവങ്ങളും കഴിവുകളും ഉണ്ടായിരിക്കുക;

● ഫസ്റ്റ്-ക്ലാസ് UN38.3 സാങ്കേതിക വ്യാഖ്യാന കഴിവുകളും ഹൗസ് കീപ്പർ തരത്തിലുള്ള സേവന ഘടനയും ഉണ്ട്.

ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ്റെ (DGCA) മേൽനോട്ടത്തിൽ 2021 മാർച്ച് 12-ന് ഇന്ത്യൻ സിവിൽ ഏവിയേഷൻ മന്ത്രാലയം "അൺമാൻഡ് എയർക്രാഫ്റ്റ് സിസ്റ്റം റൂൾസ് 2021" (ആളില്ലാത്ത എയർക്രാഫ്റ്റ് സിസ്റ്റം റൂൾസ്, 2021) ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചു. നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ സംഗ്രഹം ഇപ്രകാരമാണ്:
• വ്യക്തികൾക്കും കമ്പനികൾക്കും ഡ്രോണുകൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിനോ നിർമ്മിക്കുന്നതിനോ വ്യാപാരം ചെയ്യുന്നതിനോ സ്വന്തമായി അല്ലെങ്കിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനോ DGCA യിൽ നിന്ന് അനുമതി വാങ്ങേണ്ടത് നിർബന്ധമാണ്.
• നോ പെർമിഷൻ- നോ ടേക്ക്-ഓഫ് (NPNT) നയം നാനോ വിഭാഗത്തിൽ ഉള്ളവ ഒഴികെ എല്ലാ യുഎഎസുകൾക്കും സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.
• യഥാക്രമം 60 മീറ്ററിനും 120 മീറ്ററിനും മുകളിൽ പറക്കുന്നതിൽ നിന്ന് മൈക്രോ, സ്മോൾ യുഎഎസ് അനുവദനീയമല്ല.
• നാനോ വിഭാഗം ഒഴികെയുള്ള എല്ലാ യുഎഎസുകളും, മിന്നുന്ന ആൻ്റി-കൊളിഷൻ സ്ട്രോബ് ലൈറ്റുകൾ, ഫ്ലൈറ്റ് ഡാറ്റ ലോഗിംഗ് ശേഷി,
ദ്വിതീയ നിരീക്ഷണ റഡാർ ട്രാൻസ്‌പോണ്ടർ, തത്സമയ ട്രാക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, 360 ഡിഗ്രി കൂട്ടിയിടി ഒഴിവാക്കൽ സംവിധാനം എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു.
• നാനോ വിഭാഗം ഉൾപ്പെടെയുള്ള എല്ലാ യുഎഎസുകളിലും ഗ്ലോബൽ നാവിഗേഷൻ സാറ്റലൈറ്റ് സിസ്റ്റം, ഓട്ടോണമസ് ഫ്ലൈറ്റ് ടെർമിനേഷൻ സിസ്റ്റം അല്ലെങ്കിൽ റിട്ടേൺ ടു ഹോം ഓപ്ഷൻ, ജിയോ ഫെൻസിംഗ് ശേഷി, ഫ്ലൈറ്റ് കൺട്രോളർ എന്നിവയും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം.
• വിമാനത്താവളങ്ങൾ, പ്രതിരോധ വിമാനത്താവളങ്ങൾ, അതിർത്തി പ്രദേശങ്ങൾ, സൈനിക ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ/സൌകര്യങ്ങൾ, ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയം തന്ത്രപ്രധാനമായ ലൊക്കേഷനുകൾ/സുപ്രധാന ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ എന്നിങ്ങനെ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള പ്രദേശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ, തന്ത്രപ്രധാനവും സെൻസിറ്റീവുമായ സ്ഥലങ്ങളിൽ പറക്കുന്നതിൽ നിന്ന് യുഎഎസ് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.