ലിഥിയം ബാറ്ററിയുടെ അഗ്നിശമന പ്രക്രിയ

ഹ്രസ്വ വിവരണം:


പദ്ധതി നിർദ്ദേശം

ലിഥിയം ബാറ്ററിയുടെ അഗ്നിശമന പ്രക്രിയ,
ലിഥിയം ബാറ്ററി,

▍എന്താണ് TISI സർട്ടിഫിക്കേഷൻ?

തായ്‌ലൻഡ് വ്യവസായ വകുപ്പുമായി അഫിലിയേറ്റ് ചെയ്യുന്ന തായ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് എന്നതിൻ്റെ ചുരുക്കപ്പേരാണ് TISI. ആഭ്യന്തര മാനദണ്ഡങ്ങൾ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിനും അന്തർദ്ദേശീയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ മേൽനോട്ടം വഹിക്കുന്നതിനും സ്റ്റാൻഡേർഡ് പാലിക്കലും അംഗീകാരവും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് യോഗ്യതയുള്ള മൂല്യനിർണ്ണയ നടപടിക്രമങ്ങളും TISI-യുടെ ഉത്തരവാദിത്തമാണ്. തായ്‌ലൻഡിലെ നിർബന്ധിത സർട്ടിഫിക്കേഷനുള്ള ഒരു സർക്കാർ അംഗീകൃത റെഗുലേറ്ററി ഓർഗനൈസേഷനാണ് TISI. മാനദണ്ഡങ്ങൾ രൂപീകരിക്കുന്നതിനും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും, ലാബ് അംഗീകാരം, പേഴ്സണൽ ട്രെയിനിംഗ്, ഉൽപ്പന്ന രജിസ്ട്രേഷൻ എന്നിവയ്ക്കും ഇത് ഉത്തരവാദിയാണ്. തായ്‌ലൻഡിൽ സർക്കാരിതര നിർബന്ധിത സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ബോഡി ഇല്ലെന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്.

 

തായ്‌ലൻഡിൽ സ്വമേധയാ ഉള്ളതും നിർബന്ധിതവുമായ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഉണ്ട്. ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുമ്പോൾ TISI ലോഗോകൾ (ചിത്രം 1, 2 കാണുക) ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവാദമുണ്ട്. ഇതുവരെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്യാത്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക്, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ്റെ താൽക്കാലിക മാർഗമായി ഉൽപ്പന്ന രജിസ്ട്രേഷനും TISI നടപ്പിലാക്കുന്നു.

asdf

▍നിർബന്ധിത സർട്ടിഫിക്കേഷൻ സ്കോപ്പ്

നിർബന്ധിത സർട്ടിഫിക്കേഷൻ 107 വിഭാഗങ്ങൾ, 10 ഫീൽഡുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ, ആക്സസറികൾ, മെഡിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ, നിർമ്മാണ സാമഗ്രികൾ, ഉപഭോക്തൃ വസ്തുക്കൾ, വാഹനങ്ങൾ, പിവിസി പൈപ്പുകൾ, എൽപിജി ഗ്യാസ് കണ്ടെയ്നറുകൾ, കാർഷിക ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ. ഈ പരിധിക്കപ്പുറമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വോളണ്ടറി സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പരിധിയിൽ വരും. TISI സർട്ടിഫിക്കേഷനിൽ നിർബന്ധിത സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഉൽപ്പന്നമാണ് ബാറ്ററി.

പ്രയോഗിച്ച സ്റ്റാൻഡേർഡ്:ടിഐഎസ് 2217-2548 (2005)

പ്രയോഗിച്ച ബാറ്ററികൾ:ദ്വിതീയ സെല്ലുകളും ബാറ്ററികളും (ആൽക്കലൈൻ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് നോൺ-ആസിഡ് ഇലക്ട്രോലൈറ്റുകൾ അടങ്ങിയത് - പോർട്ടബിൾ സീൽ ചെയ്ത ദ്വിതീയ സെല്ലുകൾക്കും അവയിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ബാറ്ററികൾക്കും പോർട്ടബിൾ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ)

ലൈസൻസ് ഇഷ്യൂസ് അതോറിറ്റി:തായ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട്

▍എന്തുകൊണ്ട് MCM?

● MCM ഫാക്ടറി ഓഡിറ്റ് ഓർഗനൈസേഷനുകൾ, ലബോറട്ടറി, TISI എന്നിവയുമായി നേരിട്ട് സഹകരിക്കുന്നു, ക്ലയൻ്റുകൾക്ക് മികച്ച സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പരിഹാരം നൽകാൻ കഴിയും.

● MCM-ന് ബാറ്ററി വ്യവസായത്തിൽ 10 വർഷത്തെ സമൃദ്ധമായ അനുഭവമുണ്ട്, പ്രൊഫഷണൽ സാങ്കേതിക പിന്തുണ നൽകാൻ കഴിയും.

● ലളിതമായ നടപടിക്രമങ്ങളിലൂടെ ഒന്നിലധികം വിപണികളിലേക്ക് (തായ്‌ലൻഡ് മാത്രമല്ല ഉൾപ്പെടുത്തി) വിജയകരമായി പ്രവേശിക്കാൻ ക്ലയൻ്റുകളെ സഹായിക്കുന്നതിന് MCM ഒറ്റത്തവണ ബണ്ടിൽ സേവനം നൽകുന്നു.

ബാറ്ററി തീപിടിക്കുകയോ പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയോ ചെയ്യുന്ന സാഹചര്യം പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, സെല്ലിന് അകത്തോ പുറത്തോ ഉള്ള ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടാണ് മൂലകാരണം, ഇത് സെല്ലിൻ്റെ തെർമൽ റൺവേയിൽ കലാശിക്കുന്നു. ഒരൊറ്റ സെല്ലിൻ്റെ തെർമൽ റൺവേയ്‌ക്ക് ശേഷം, മൊഡ്യൂളിൻ്റെയോ പാക്കിൻ്റെയോ ഘടനാ രൂപകൽപ്പന കാരണം താപ പ്രചരണം ഒഴിവാക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ അത് ഒടുവിൽ മുഴുവൻ പായ്ക്കിനും തീ പിടിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കും. സെല്ലിൻ്റെ ആന്തരികമോ ബാഹ്യമോ ആയ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിൻ്റെ കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ് (എന്നാൽ ഇവയിൽ മാത്രം പരിമിതപ്പെടുന്നില്ല): അമിത ചൂടാക്കൽ, അമിത ചാർജ്, അമിതമായ ഡിസ്ചാർജ്, മെക്കാനിക്കൽ ബലം (ക്രഷ്, ഷോക്ക്), സർക്യൂട്ട് പ്രായമാകൽ, ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയിൽ സെല്ലിലേക്ക് ലോഹ കണങ്ങൾ മുതലായവ. ബാറ്ററി പാക്കിൻ്റെ സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകൾ, ഒന്നാമതായി, സെല്ലിന് ഉയർന്ന സുരക്ഷാ നിലവാരം ഉണ്ടായിരിക്കണം, രണ്ടാമതായി, പിസിബിക്ക് നല്ല ഈട് ഉണ്ടായിരിക്കണം. സെല്ലിൻ്റെ ഉയർന്ന സുരക്ഷാ ഗുണനിലവാരം പ്രധാനമായും സെല്ലിൻ്റെ നല്ല സ്ഥിരതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അതായത് സെല്ലിൻ്റെ ഉൽപാദന പ്രക്രിയയിൽ ഒരു വിദേശ പദാർത്ഥത്തിനും റോൾ കോറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയില്ല; പിസിബിയുടെ നല്ല ഈട് പ്രധാനമായും ദൈർഘ്യമേറിയ സൈക്കിൾ ജീവിതത്തെയും സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയെയും സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാത്ത പ്രക്രിയയിലെ തീപിടുത്തത്തിൻ്റെ കാരണം സെല്ലിൻ്റെ സുരക്ഷാ ഗുണനിലവാരവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്. യഥാർത്ഥത്തിൽ മൂലകാരണം ഇപ്പോഴും ഉപയോഗ പ്രക്രിയയിലാണ്, കോശത്തിന് ഇതുവരെ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടില്ലാത്തതും തീ ഉണ്ടാക്കുന്നതും; എന്നാൽ സ്വയം-പ്രതികരണത്തിൻ്റെ ഒരു കാലയളവിനുശേഷം, കോശം പൂർണ്ണമായും നിയന്ത്രണത്തിലല്ല. ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയയിലെ തീപിടുത്തത്തിൻ്റെ കാരണം, സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ പരാജയം അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി പാക്കിലെ സെൽ വോൾട്ടേജിൻ്റെ അസന്തുലിതാവസ്ഥ, അതുപോലെ ചൂട് ചാർജ്ജ് ചെയ്യൽ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാകാം. ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിലെ തീപിടുത്തത്തിൻ്റെ കാരണം സെല്ലിൻ്റെ വോൾട്ടേജ് അസന്തുലിതാവസ്ഥയും അകാല താപ വിസർജ്ജനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കാം.


  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക