EU: CE മെഷിനറി നിർദ്ദേശത്തിന് കീഴിലുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് മാറ്റങ്ങൾ സമന്വയിപ്പിച്ചു
EU: സിഇ മെഷിനറി ഡയറക്‌ടീവിന് കീഴിൽ സമന്വയിപ്പിച്ച സ്റ്റാൻഡേർഡ് മാറ്റങ്ങൾ,
EU,
▍എന്താണ് CE സർട്ടിഫിക്കേഷൻ?
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പ്രവേശിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു "പാസ്പോർട്ട്" ആണ് CE അടയാളംEUവിപണിയും EU ഫ്രീ ട്രേഡ് അസോസിയേഷൻ രാജ്യങ്ങളുടെ വിപണിയും. EU വിപണിയിൽ സ്വതന്ത്രമായി പ്രചരിക്കുന്നതിന് EU-ന് പുറത്ത് അല്ലെങ്കിൽ EU അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ നിർമ്മിച്ച ഏതെങ്കിലും നിശ്ചിത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ (പുതിയ രീതി നിർദ്ദേശത്തിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു), അവ നിർദ്ദേശത്തിൻ്റെ ആവശ്യകതകളും പ്രസക്തമായ യോജിച്ച മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കണം. EU വിപണിയിൽ സ്ഥാപിച്ചു, CE അടയാളം ഘടിപ്പിക്കുക. യൂറോപ്യൻ വിപണിയിലെ വിവിധ രാജ്യങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വ്യാപാരത്തിന് ഏകീകൃത മിനിമം സാങ്കേതിക നിലവാരം നൽകുകയും വ്യാപാര നടപടിക്രമങ്ങൾ ലളിതമാക്കുകയും ചെയ്യുന്ന അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിലെ EU നിയമത്തിൻ്റെ നിർബന്ധിത ആവശ്യകതയാണിത്.
▍എന്താണ് CE നിർദ്ദേശം?
യൂറോപ്യൻ കമ്മ്യൂണിറ്റി കൗൺസിലും യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷനും അംഗീകാരം നൽകിയിട്ടുള്ള നിയമനിർമ്മാണ രേഖയാണ് നിർദ്ദേശംയൂറോപ്യൻ കമ്മ്യൂണിറ്റി ഉടമ്പടി. ബാറ്ററികൾക്ക് ബാധകമായ നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഇവയാണ്:
2006/66 / EC & 2013/56 / EU: ബാറ്ററി നിർദ്ദേശം. ഈ നിർദ്ദേശം പാലിക്കുന്ന ബാറ്ററികൾക്ക് ട്രാഷ് ക്യാൻ അടയാളം ഉണ്ടായിരിക്കണം;
2014/30 / EU: വൈദ്യുതകാന്തിക അനുയോജ്യതാ നിർദ്ദേശം (EMC നിർദ്ദേശം). ഈ നിർദ്ദേശം പാലിക്കുന്ന ബാറ്ററികൾക്ക് CE അടയാളം ഉണ്ടായിരിക്കണം;
2011/65 / EU: ROHS നിർദ്ദേശം. ഈ നിർദ്ദേശം പാലിക്കുന്ന ബാറ്ററികൾക്ക് CE അടയാളം ഉണ്ടായിരിക്കണം;
നുറുങ്ങുകൾ: ഒരു ഉൽപ്പന്നം എല്ലാ സിഇ നിർദ്ദേശങ്ങളും പാലിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ (സിഇ മാർക്ക് ഒട്ടിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്), നിർദ്ദേശത്തിൻ്റെ എല്ലാ ആവശ്യകതകളും നിറവേറ്റുമ്പോൾ സിഇ മാർക്ക് ഒട്ടിക്കാൻ കഴിയും.
▍സിഇ സർട്ടിഫിക്കേഷനായി അപേക്ഷിക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകത
യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ, യൂറോപ്യൻ ഫ്രീ ട്രേഡ് സോൺ എന്നിവയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന വിവിധ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഏതൊരു ഉൽപ്പന്നവും ഉൽപ്പന്നത്തിൽ സിഇ-സർട്ടിഫൈഡ്, സിഇ അടയാളപ്പെടുത്തിയതിന് അപേക്ഷിക്കണം. അതിനാൽ, സിഇ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ എന്നത് യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ, യൂറോപ്യൻ ഫ്രീ ട്രേഡ് സോണിൽ പ്രവേശിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കുള്ള പാസ്‌പോർട്ടാണ്.
▍സിഇ സർട്ടിഫിക്കേഷനായി അപേക്ഷിക്കുന്നതിൻ്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ
1. EU നിയമങ്ങൾ, നിയന്ത്രണങ്ങൾ, കോർഡിനേറ്റ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ എന്നിവ വലിയ അളവിൽ മാത്രമല്ല, ഉള്ളടക്കത്തിലും സങ്കീർണ്ണമാണ്. അതിനാൽ, സമയവും പരിശ്രമവും ലാഭിക്കുന്നതിനും അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിനും സിഇ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നേടുന്നത് വളരെ മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്;
2. ഒരു സിഇ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഉപഭോക്താക്കളുടെയും മാർക്കറ്റ് മേൽനോട്ട സ്ഥാപനത്തിൻ്റെയും വിശ്വാസം പരമാവധി സമ്പാദിക്കാൻ സഹായിക്കും;
3. നിരുത്തരവാദപരമായ ആരോപണങ്ങളുടെ സാഹചര്യത്തെ ഫലപ്രദമായി തടയാൻ ഇതിന് കഴിയും;
4. വ്യവഹാരത്തിൻ്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, CE സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നിയമപരമായി സാധുതയുള്ള സാങ്കേതിക തെളിവായി മാറും;
5. EU രാജ്യങ്ങൾ ശിക്ഷിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ബോഡി എൻ്റർപ്രൈസുമായി സംയുക്തമായി അപകടസാധ്യതകൾ വഹിക്കും, അങ്ങനെ എൻ്റർപ്രൈസസിൻ്റെ അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കും.
▍എന്തുകൊണ്ട് MCM?
● MCM-ന് ബാറ്ററി CE സർട്ടിഫിക്കേഷൻ മേഖലയിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന 20-ലധികം പ്രൊഫഷണലുകളുള്ള ഒരു സാങ്കേതിക ടീം ഉണ്ട്, അത് ക്ലയൻ്റുകൾക്ക് വേഗതയേറിയതും കൂടുതൽ കൃത്യവും ഏറ്റവും പുതിയതുമായ CE സർട്ടിഫിക്കേഷൻ വിവരങ്ങൾ നൽകുന്നു;
● MCM ക്ലയൻ്റുകൾക്ക് എൽവിഡി, ഇഎംസി, ബാറ്ററി നിർദ്ദേശങ്ങൾ മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ വിവിധ സിഇ പരിഹാരങ്ങൾ നൽകുന്നു;
● MCM ഇന്ന് വരെ ലോകമെമ്പാടും 4000-ലധികം ബാറ്ററി CE ടെസ്റ്റുകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
EN 15194:2017+A1:2023 എന്നത് ഒരു ഇലക്ട്രിക്കലി അസിസ്റ്റഡ് സൈക്കിളാണ് - EPAC സൈക്കിൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ്. അതിൻ്റെ പഴയ പതിപ്പായ EN 15194:2017, തീവ്രമായ താപനില, തീ, സ്‌ഫോടനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അപകടസാധ്യതകൾ, വൈബ്രേഷൻ മൂലമുണ്ടാകുന്ന അപകടസാധ്യതകൾ എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള സുരക്ഷാ രൂപകൽപ്പനയുടെ അഭാവം കാരണം മെഷിനറി ഡയറക്‌റ്റീവിനായി ഒരു നിയന്ത്രണം അനുവദിച്ചു. പുതിയ പുനരവലോകനത്തിൽ, സൈക്കിൾ ബാറ്ററികൾക്കുള്ള ആവശ്യകതകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള സുരക്ഷാ രൂപകൽപ്പനയെ EN 15194 ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു: EN 62133 അല്ലെങ്കിൽ EN 50604-1 എന്ന മുൻ തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ നിന്ന് EN 50604-1 വരെ മാത്രമേ അനുവദനീയമായിട്ടുള്ളൂ. ഭാവിയിൽ EU ലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ഇ-ബൈക്ക് ബാറ്ററികൾ ഭാവിയിൽ EN 50604-1 ൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റേണ്ടതുണ്ടെന്നും EN 62133 ൻ്റെ റിപ്പോർട്ട് ഇനി അംഗീകരിക്കപ്പെടില്ലെന്നും ഇതിനർത്ഥം.
EN 15194:2017-ൻ്റെ പഴയ പതിപ്പ് 2026 മെയ് 15-ന് സമന്വയിപ്പിച്ച സ്റ്റാൻഡേർഡിൽ നിന്ന് പിൻവലിക്കും.
പുതിയ സ്റ്റാൻഡേർഡ് EN ISO 13849-1:2023 (മെഷിനറികളുടെ സുരക്ഷ - നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളുടെ സുരക്ഷയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഘടകങ്ങൾ - ഭാഗം 1: ഡിസൈനിൻ്റെ പൊതു തത്വങ്ങൾ) ചേർത്തു, അതേസമയം EN ISO 13849-1:2015 ൻ്റെ പഴയ പതിപ്പ് പിൻവലിക്കപ്പെടും. 2027 മെയ് 15-ന് സമന്വയിപ്പിച്ച മാനദണ്ഡത്തിൽ നിന്ന്.
പുതിയ സ്റ്റാൻഡേർഡ് EN ISO 3691-4:2023 (വ്യാവസായിക ട്രക്കുകൾ - സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകളും സർട്ടിഫിക്കേഷനും - ഭാഗം 4: ഡ്രൈവറില്ലാത്ത വ്യാവസായിക ട്രക്കുകളും അവയുടെ സിസ്റ്റങ്ങളും) പുതുതായി ചേർത്തിരിക്കുന്നു.
