കാലിഫോർണിയയുടെ അഡ്വാൻസ്ഡ് ക്ലീൻ കാർ II (ACC II)- സീറോ എമിഷൻ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം,
കാലിഫോർണിയയുടെ അഡ്വാൻസ്ഡ് ക്ലീൻ കാർ II (ACC II),

▍എന്താണ് PSE സർട്ടിഫിക്കേഷൻ?

ജപ്പാനിലെ നിർബന്ധിത സർട്ടിഫിക്കേഷൻ സംവിധാനമാണ് പിഎസ്ഇ (ഇലക്ട്രിക്കൽ അപ്ലയൻസ് & മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ഉൽപ്പന്ന സുരക്ഷ). ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ നിർബന്ധിത മാർക്കറ്റ് ആക്‌സസ് സംവിധാനമായ ഇതിനെ 'കംപ്ലയൻസ് ഇൻസ്പെക്ഷൻ' എന്നും വിളിക്കുന്നു. PSE സർട്ടിഫിക്കേഷൻ രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: EMC, ഉൽപ്പന്ന സുരക്ഷ, കൂടാതെ ഇത് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ ജപ്പാൻ സുരക്ഷാ നിയമത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന നിയന്ത്രണം കൂടിയാണ്.

▍ലിഥിയം ബാറ്ററികൾക്കുള്ള സർട്ടിഫിക്കേഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ്

സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾക്കായുള്ള METI ഓർഡിനൻസിൻ്റെ വ്യാഖ്യാനം(H25.07.01), അനുബന്ധം 9，ലിഥിയം അയോൺ സെക്കൻഡറി ബാറ്ററികൾ

▍എന്തുകൊണ്ട് MCM?

● യോഗ്യതയുള്ള സൗകര്യങ്ങൾ: എംസിഎം യോഗ്യതയുള്ള സൗകര്യങ്ങളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് മുഴുവൻ പിഎസ്ഇ ടെസ്റ്റിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡുകളും നിർബന്ധിത ഇൻ്റേണൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഉൾപ്പെടെയുള്ള ടെസ്റ്റുകൾ നടത്താനും കഴിയും. ഇത് JET, TUVRH, MCM എന്നിവയുടെ ഫോർമാറ്റിൽ വ്യത്യസ്ത ഇഷ്‌ടാനുസൃത ടെസ്റ്റിംഗ് റിപ്പോർട്ടുകൾ നൽകാൻ ഞങ്ങളെ പ്രാപ്‌തമാക്കുന്നു. .

● സാങ്കേതിക പിന്തുണ: MCM-ന് PSE ടെസ്റ്റിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡുകളിലും റെഗുലേഷനുകളിലും വൈദഗ്ദ്ധ്യമുള്ള 11 സാങ്കേതിക എഞ്ചിനീയർമാരുടെ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ടീം ഉണ്ട്, കൂടാതെ ഏറ്റവും പുതിയ PSE നിയന്ത്രണങ്ങളും വാർത്തകളും ക്ലയൻ്റുകൾക്ക് കൃത്യവും സമഗ്രവും വേഗത്തിലുള്ളതുമായ രീതിയിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

● വൈവിധ്യമാർന്ന സേവനം: ക്ലയൻ്റുകളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി MCM-ന് ഇംഗ്ലീഷിലോ ജാപ്പനീസിലോ റിപ്പോർട്ടുകൾ നൽകാനാകും. ഇതുവരെ, മൊത്തത്തിൽ ക്ലയൻ്റുകൾക്കായി 5000 PSE പ്രോജക്റ്റുകൾ MCM പൂർത്തിയാക്കി.

ശുദ്ധമായ ഇന്ധനത്തിൻ്റെയും സീറോ എമിഷൻ വാഹനങ്ങളുടെയും വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിൽ കാലിഫോർണിയ എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു നേതാവാണ്. 1990 മുതൽ, കാലിഫോർണിയയിൽ വാഹനങ്ങളുടെ ZEV മാനേജ്മെൻ്റ് നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി കാലിഫോർണിയ എയർ റിസോഴ്സസ് ബോർഡ് (CARB) "സീറോ-എമിഷൻ വെഹിക്കിൾ" (ZEV) പ്രോഗ്രാം അവതരിപ്പിച്ചു. 79-20) 2035 ഓടെ, ബസുകളും ട്രക്കുകളും ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ പുതിയ കാറുകളും വിറ്റു കാലിഫോർണിയ സീറോ എമിഷൻ വാഹനങ്ങളായിരിക്കണം. 2045-ഓടെ കാർബൺ ന്യൂട്രാലിറ്റിയുടെ പാതയിലെത്താൻ സംസ്ഥാനത്തെ സഹായിക്കുന്നതിന്, ആന്തരിക ജ്വലന പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന 2035-ഓടെ അവസാനിപ്പിക്കും. ഇതിനായി, 2022-ൽ CARB അഡ്വാൻസ്ഡ് ക്ലീൻ കാറുകൾ II സ്വീകരിച്ചു.
എന്തൊക്കെയാണ് സീറോ എമിഷൻ വാഹനങ്ങൾ?
സീറോ-എമിഷൻ വാഹനങ്ങളിൽ പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവി), പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (പിഎച്ച്ഇവി), ഫ്യൂവൽ സെൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (എഫ്സിഇവി) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. അവയിൽ, PHEV ന് കുറഞ്ഞത് 50 മൈൽ വൈദ്യുത പരിധി ഉണ്ടായിരിക്കണം.
2035ന് ശേഷവും കാലിഫോർണിയയിൽ ഇന്ധന വാഹനങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമോ?
അതെ. 2035-ലും അതിനുശേഷവും വിൽക്കുന്ന എല്ലാ പുതിയ കാറുകളും ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡുകൾ, ഫ്യൂവൽ സെൽ വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ സീറോ-എമിഷൻ വാഹനങ്ങളായിരിക്കണമെന്ന് കാലിഫോർണിയ ആവശ്യപ്പെടുന്നു. ഗ്യാസോലിൻ കാറുകൾ ഇപ്പോഴും കാലിഫോർണിയയിൽ ഓടിക്കാനും കാലിഫോർണിയ മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാനും ഉപയോഗിച്ച കാറുകളായി ഉടമകൾക്ക് വിൽക്കാനും കഴിയും.
ZEV വാഹനങ്ങളുടെ ഡ്യൂറബിലിറ്റി ആവശ്യകതകൾ എന്തൊക്കെയാണ്? (CCR, ശീർഷകം 13, വിഭാഗം 1962.7)
ദൈർഘ്യം 10 ​​വർഷം/150,000 മൈൽ (250,000 കിലോമീറ്റർ) പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
2026-2030ൽ: 70% വാഹനങ്ങളും സർട്ടിഫൈഡ് ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് ശ്രേണിയുടെ 70% എത്തുമെന്ന് ഉറപ്പ്.
2030-ന് ശേഷം: എല്ലാ വാഹനങ്ങളും ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് ശ്രേണിയുടെ 80% എത്തുന്നു.